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Volvo EX40 vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (53 200 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou NIO EL7 ?

Volvo EX40 vs NIO EL7 : les principales différences

Volvo EX40

4,5 (3 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • visiblement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • quelque peu plus léger
détails

NIO EL7

  • visiblement plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX40

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Volvo EX40 se montre clairement moins cher – il démarre à 53 200 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 21 288 €.

Concernant la consommation électrique, le Volvo EX40 se montre visiblement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 5,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 75 km de plus que le NIO EL7.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe visiblement plus de puissance653 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 211 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre quelque peu plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,6 s pour le Volvo EX40. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre clairement plus de couple, avec 850 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

EX40

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Volvo EX40 est quelque peu plus léger – 2 040 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 381 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 410 L. L’écart atteint environ 160 L.

Concernant la charge utile, le Volvo EX40 offre marginalement plus – 480 kg contre 469 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
Volvo EX40
NIO EL7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Volvo EX40

La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.

détails

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
Volvo EX40
NIO EL7

Coûts et Consommation

Prix
53 200 - 65 900 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
477 - 576 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 863 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
430 - 480 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
420 - 670 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.