Comparez la puissance (442 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 49 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou BMW iX1 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, deux nouveaux SUV compacts se démarquent : le BMW iX1 et le Volvo EX40. Ces modèles représentent le meilleur de la technologie automobile actuelle, tout en offrant des performances impressionnantes. Cet article compare ces deux véhicules en termes de caractéristiques techniques, d'innovation et de plaisir de conduite.
Le BMW iX1 mesure 4500 mm de long, 1845 mm de large et 1616 mm de haut, offrant un volume de coffre de 490 litres. De l'autre côté, le Volvo EX40 est légèrement plus court à 4440 mm et plus large à 1863 mm, avec une hauteur de 1647 mm et une capacité de coffre de 410 litres. Les deux SUV présentent des lignes modernes et épurées, bien que le BMW affiche un style sportif plus marqué, tandis que le Volvo témoigne d'une élégance scandinave caractéristique.
En ce qui concerne la motorisation, le BMW iX1 propose deux versions, avec une puissance allant de 204 à 313 chevaux (150 à 230 kW). L'EX40 de Volvo, quant à lui, offre une gamme plus impressionnante avec des puissances allant de 238 à 408 chevaux (175 à 300 kW). Le iX1 affiche un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes pour sa version la plus puissante, tandis que le Volvo EX40 bat le record en 4.8 secondes.
Sur le plan de l'autonomie, le BMW iX1 offre jusqu'à 463 km, tandis que le Volvo EX40 atteint un maximum de 576 km, ce qui en fait un choix idéal pour les longs trajets. En ce qui concerne la consommation d'énergie, le iX1 consomme entre 15.8 et 17.1 kWh pour 100 km, tandis que l'EX40 se situe entre 16.6 et 17.5 kWh. La capacité des batteries varie également ; le iX1 a une batterie de 64.8 kWh, alors que le Volvo EX40 dispose de batteries de 67 à 79 kWh, offrant plus de flexibilité pour les trajets prolongés.
BMW et Volvo intègrent des technologies avancées dans leurs véhicules. Le iX1 est doté d'un système d'infodivertissement moderne, avec écran tactile et intégration de smartphone. La conduite semi-autonome et une multitude de fonctionnalités de sécurité font également partie du package. Le Volvo EX40, réputé pour ses systèmes de sécurité, intègre des fonctionnalités intelligentes telles que le Pilot Assist et une interface utilisateur intuitive qui favorise une expérience de conduite connectée.
Les deux modèles peuvent accueillir cinq passagers et proposent une configuration d'espace utile pour le transport de bagages. Cependant, le iX1 tranche avec une capacité de coffre légèrement supérieure, bien qu'avec des dimensions globales un peu plus grandes. La qualité des matériaux intérieurs dans les deux SUV est de premier ordre, offrant à la fois confort et style.
Le choix entre le BMW iX1 et le Volvo EX40 dépendra en grande partie de vos priorités. Si vous cherchez une performance accrue et une plus grande autonomie, le Volvo EX40 pourrait être votre meilleur choix. En revanche, pour un design sportif et une conduite dynamique, le BMW iX1 ne saurait vous décevoir. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules témoignent de l'avenir prometteur de la mobilité électrique.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW iX1 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 595 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre un peu plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo EX40. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 62 km de plus que le BMW iX1.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe clairement plus de puissance – 442 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre clairement plus de couple, avec 670 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est presque pas plus léger – 1 940 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX1 offre plutôt plus d’espace – 490 L contre 410 L. L’écart atteint environ 80 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre marginalement plus – 495 kg contre 480 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
détails
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 400 - 68 500 €
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Prix
49 800 - 65 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
480 - 576 km
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Autonomie Électrique
466 - 514 km
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Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
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Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
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Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
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Longueur
4 440 mm
|
Longueur
-
|
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Largeur
1 863 mm
|
Largeur
1 845 mm
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Hauteur
1 647 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
1 400 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
430 - 480 kg
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Charge utile
495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
420 - 670 Nm
|
Couple
250 - 494 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024
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Année du Modèle
2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Volvo
|
Marque
BMW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España