Comparez la puissance (41 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (24000 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou VW ID.4 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
TYN-e TX1-e bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24000 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40700 € . Cela représente une différence d’environ 16686 €.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 434 km de plus que le TYN-e TX1-e.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage net – 340 CH contre 41 CH. Soit un gain d’environ 299 CH ch.
On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 120 Nm. L’écart est d’environ 559 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le VW ID.4 offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le TYN-e TX1-e est convaincant plus léger – 930 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 1045 kg.
En charge utile, le TYN-e TX1-e modérément l’emporte – 620 kg contre 551 kg. Soit environ 69 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détailsLa Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
24000 €
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Prix
40700 - 55500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
1975 - 2248 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
543 L
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Longueur
-
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Longueur
4582 - 4584 mm
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Largeur
1465 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1619 - 1634 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1575 L
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
515 - 551 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
120 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
TYN-e
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Marque
VW
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Le TYN-e TX1-e est proposé avec Propulsion.