Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou VW ID.4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le secteur de l'automobile électrique, la concurrence est de plus en plus acharnée. Parmi les modèles qui se distinguent, le BMW iX2 et le VW ID.4 sont deux SUV électriques qui attirent l'attention des consommateurs. Avec une gamme d'innovations technologiques et des performances impressionnantes, comment ces deux modèles se comparent-ils ?
Le BMW iX2 affiche des dimensions de 4554 mm de long, 1845 mm de large et 1560 mm de haut, tandis que le VW ID.4 mesure 4584 mm de long et 1852 mm de large, ce qui le rend légèrement plus grand. Le style des deux véhicules reflète l'identité de chaque marque : le BMW est plus sportif et agressif, tandis que le VW présente des lignes plus douces et aérodynamiques. Dans les deux cas, les designs sont modernes, mais le choix dépendra largement des préférences personnelles des acheteurs.
En termes de performances, le BMW iX2 propose deux configurations de puissance : 204 HP pour la version de base et 313 HP pour la version haut de gamme. Il peut atteindre 100 km/h en seulement 5,6 secondes dans sa configuration la plus puissante, tandis que sa vitesse maximale est de 170 km/h. En revanche, le VW ID.4 offre plusieurs versions avec des puissances allant jusqu'à 340 HP, capable d'atteindre 100 km/h en 5,4 secondes, avec une vitesse maximale de 180 km/h.
L'autonomie est un critère essentiel pour les voitures électriques. Le BMW iX2 a une autonomie maximale de 459 km avec une consommation de 15,9 kWh/100 km. De l'autre côté, le VW ID.4 impressionne avec une autonomie pouvant atteindre 572 km, et une consommation variante entre 15,8 et 16,8 kWh/100 km, selon la version choisie. Cela démontre que le VW ID.4 a un avantage significatif en termes d'autonomie.
En matière de batterie, le BMW iX2 est équipé d'une batterie de 64,8 kWh, tandis que le VW ID.4 peut être équipé de deux options de batterie : 77 kWh et 52 kWh. Cela permet au ID.4 de proposer différentes choix d’autonomie et de prix, ce qui est un atout pour ceux qui recherchent des solutions plus adaptées à leur utilisation quotidienne.
Les deux modèles sont équipés de technologies de pointe. Le BMW iX2 dispose d'un système d'infodivertissement avancé, intégrant une connectivité complète avec la possibilité d'intégration d'applications. La sécurité est également bien représentée grâce à une multitude de systèmes d'assistance à la conduite. Le VW ID.4 ne fait pas exception, avec une interface utilisateur moderne et intuitive, ainsi qu'une sécurité renforcée grâce à ses nombreux capteurs et fonctionnalités d'assistance.
En conclusion, le choix entre le BMW iX2 et le VW ID.4 dépendra largement des priorités de chaque conducteur. Si la performance pure et le dynamisme sont au cœur de vos attentes, le BMW iX2 pourrait être la meilleure option. Cependant, si l’autonomie et les technologies de confort sont vos critères principaux, le VW ID.4 prend l’avantage. Ces deux SUV électriques représentent le futur de l'automobile, chacun à leur manière.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID.4 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le BMW iX2 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 755 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre marginalement plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 57 km de plus que le BMW iX2.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe marginalement plus de puissance – 340 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre presque pas plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX2 est très légèrement plus léger – 1 960 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 15 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.4 offre à peine plus d’espace – 543 L contre 525 L. L’écart atteint environ 18 L.
Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre presque pas plus – 551 kg contre 510 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détails
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 400 - 65 400 €
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Prix
40 700 - 55 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
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Autonomie Électrique
476 - 512 km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
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Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
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Capacité du coffre
525 L
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Capacité du coffre
543 L
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Longueur
-
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Longueur
4 582 - 4 584 mm
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 619 - 1 634 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 575 L
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Charge utile
500 - 510 kg
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Charge utile
515 - 551 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España