Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (50700 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou VW ID.4 ?
Dans le secteur de l'automobile électrique, la concurrence est de plus en plus acharnée. Parmi les modèles qui se distinguent, le BMW iX2 et le VW ID.4 sont deux SUV électriques qui attirent l'attention des consommateurs. Avec une gamme d'innovations technologiques et des performances impressionnantes, comment ces deux modèles se comparent-ils ?
Le BMW iX2 affiche des dimensions de 4554 mm de long, 1845 mm de large et 1560 mm de haut, tandis que le VW ID.4 mesure 4584 mm de long et 1852 mm de large, ce qui le rend légèrement plus grand. Le style des deux véhicules reflète l'identité de chaque marque : le BMW est plus sportif et agressif, tandis que le VW présente des lignes plus douces et aérodynamiques. Dans les deux cas, les designs sont modernes, mais le choix dépendra largement des préférences personnelles des acheteurs.
En termes de performances, le BMW iX2 propose deux configurations de puissance : 204 HP pour la version de base et 313 HP pour la version haut de gamme. Il peut atteindre 100 km/h en seulement 5,6 secondes dans sa configuration la plus puissante, tandis que sa vitesse maximale est de 170 km/h. En revanche, le VW ID.4 offre plusieurs versions avec des puissances allant jusqu'à 340 HP, capable d'atteindre 100 km/h en 5,4 secondes, avec une vitesse maximale de 180 km/h.
L'autonomie est un critère essentiel pour les voitures électriques. Le BMW iX2 a une autonomie maximale de 459 km avec une consommation de 15,9 kWh/100 km. De l'autre côté, le VW ID.4 impressionne avec une autonomie pouvant atteindre 572 km, et une consommation variante entre 15,8 et 16,8 kWh/100 km, selon la version choisie. Cela démontre que le VW ID.4 a un avantage significatif en termes d'autonomie.
En matière de batterie, le BMW iX2 est équipé d'une batterie de 64,8 kWh, tandis que le VW ID.4 peut être équipé de deux options de batterie : 77 kWh et 52 kWh. Cela permet au ID.4 de proposer différentes choix d’autonomie et de prix, ce qui est un atout pour ceux qui recherchent des solutions plus adaptées à leur utilisation quotidienne.
Les deux modèles sont équipés de technologies de pointe. Le BMW iX2 dispose d'un système d'infodivertissement avancé, intégrant une connectivité complète avec la possibilité d'intégration d'applications. La sécurité est également bien représentée grâce à une multitude de systèmes d'assistance à la conduite. Le VW ID.4 ne fait pas exception, avec une interface utilisateur moderne et intuitive, ainsi qu'une sécurité renforcée grâce à ses nombreux capteurs et fonctionnalités d'assistance.
En conclusion, le choix entre le BMW iX2 et le VW ID.4 dépendra largement des priorités de chaque conducteur. Si la performance pure et le dynamisme sont au cœur de vos attentes, le BMW iX2 pourrait être la meilleure option. Cependant, si l’autonomie et les technologies de confort sont vos critères principaux, le VW ID.4 prend l’avantage. Ces deux SUV électriques représentent le futur de l'automobile, chacun à leur manière.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.4 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le BMW iX2 commence à 50700 € . Cela représente une différence d’environ 10049 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le VW ID.4 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 91 km de plus que le BMW iX2.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage minime – 340 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.60 s pour le BMW iX2. Soit environ 0.20 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire remarquable plus fort avec 679 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX2 est faible plus léger – 1960 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 15 kg.
En volume de coffre, le VW ID.4 offre presque imperceptible plus d’espace – 543 L contre 525 L. La différence est d’environ 18 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 175 L de plus que le BMW iX2.
En charge utile, le VW ID.4 à peine sensible l’emporte – 551 kg contre 510 kg. Soit environ 41 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
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La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50700 - 64500 €
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Prix
40700 - 55500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
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Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Autonomie Électrique
449 - 478 km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
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Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1960 - 2095 kg
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Poids à vide
1975 - 2248 kg
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Capacité du coffre
525 L
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Capacité du coffre
543 L
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Longueur
4554 mm
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Longueur
4582 - 4584 mm
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Largeur
1845 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1619 - 1634 mm
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Capacité maximale du coffre
1400 L
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Capacité maximale du coffre
1575 L
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Charge utile
500 - 510 kg
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Charge utile
515 - 551 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
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|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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|
Couple
250 - 494 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BMW
|
Marque
VW
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Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
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