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TYN-e TX1-e vs Peugeot 5008 comparatif
Comparez la puissance (41 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Peugeot 5008 ?
TYN-e TX1-e vs Peugeot 5008 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
TX1-e
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre largement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 46 200 € . Cela représente une différence d’environ 22 258 €.
En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 534 km de plus que le TYN-e TX1-e.
5008
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe de loin plus de puissance – 325 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 284 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre considérablement plus de couple, avec 511 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 391 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est largement plus léger – 930 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 770 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre marginalement plus – 640 kg contre 620 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 46 200 €
Peugeot 5008
TYN-e TX1-e
Peugeot 5008
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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TYN-e TX1-e
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Peugeot 5008
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
TYN-e TX1-e
Peugeot 5008
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24 000 €
|
Prix
46 200 - 63 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
135 km
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
930 kg
|
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 465 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
620 kg
|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
41 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
120 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
30 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
TYN-e
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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