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Toyota Yaris Cross vs Dacia Bigster – Quelle voiture te convient le mieux ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Toyota Yaris Cross ou Dacia Bigster ?
Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Toyota Yaris Cross commence à 27900 €. Cela représente une différence d’environ 3681 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris Cross se contente de 4.50 L et se montre faible plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage un peu – 155 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 25 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Bigster fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est nettement visible plus léger – 1180 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 245 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre significatif plus d’espace – 667 L contre 397 L. La différence est d’environ 270 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 840 L de plus que le Toyota Yaris Cross.
En charge utile, le Toyota Yaris Cross faible l’emporte – 510 kg contre 467 kg. Soit environ 43 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Dacia Bigster se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 24 200 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Toyota Yaris Cross
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Dacia Bigster
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Toyota Yaris Cross
Dacia Bigster
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
27900 - 40300 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1180 - 1290 kg
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
320 - 397 L
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
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Longueur
4180 mm
|
Longueur
4570 mm
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Largeur
1765 mm
|
Largeur
1813 mm
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Hauteur
1595 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1097 L
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
485 - 510 kg
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
116 - 130 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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|
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
-
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Couple
230 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1490 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Toyota
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Marque
Dacia
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Le Toyota Yaris Cross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.