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Toyota Supra vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (441 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (63 800 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou Renault Clio ?

Toyota Supra vs Renault Clio : les principales différences

Toyota Supra

4,1 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Supra

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Toyota Supra commence à 63 800 € . Cela représente une différence d’environ 43 714 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme largement moins – avec 4,1 L/100km contre 7,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 3 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Supra développe significativement plus de puissance – 441 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 283 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Supra se montre significativement plus rapide – avec 4,3 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4 s.

En vitesse maximale, le Toyota Supra se montre visiblement plus rapide – il atteint 275 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 95 km/h.

On observe également un écart de couple : le Toyota Supra délivre de loin plus de couple, avec 500 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.

Supra

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Clio propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est quelque peu plus léger – 1 202 kg contre 1 395 kg. L’écart atteint environ 193 kg.

Du côté du coffre, le Renault Clio offre plutôt plus d’espace – 327 L contre 290 L. L’écart atteint environ 37 L.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre sensiblement plus – 463 kg contre 315 kg. Cela représente environ 148 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,1 - 5,1 L/100km
détails

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Toyota Supra
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Supra

La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.

détails
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Avis Toyota Supra

4.1 (1 Avis)
noter
Arno Treiber
7 janv. 2026, 22:04:07

Design magnifique, bien plus excitant que « l'œuf Porsche ». Excellent rapport qualité‑prix. Un vrai accroche‑regard, qu'on ne croise pas si souvent sur les routes. L'équipement ne laisse rien à désirer.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Toyota Supra
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
63 800 - 144 000 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
7,1 - 9 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
161 - 204 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
1 395 - 1 580 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
290 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
4 379 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 854 - 1 867 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 276 - 1 292 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
215 - 315 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
258 - 441 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
4,3 - 5,2 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
250 - 275 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
400 - 500 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
190 - 324 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 998 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Toyota
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Supra ?

Disponible en Propulsion.

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