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Toyota Proace Transporter vs VW ID. Buzz Cargo – différences et prix comparés

Comparez la puissance (150 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (37200 € vs 51300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Transporter ou VW ID. Buzz Cargo ?

Toyota Proace Transporter

VW ID. Buzz Cargo

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Cargo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Toyota Proace Transporter bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 37200 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 € . Cela représente une différence d’environ 14034 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Cargo : avec 19.20 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Toyota Proace Transporter (23.80 kWh). L’écart est d’environ 4.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort clair mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 106 km de plus que le Toyota Proace Transporter.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage clair – 340 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Transporter fait presque imperceptible mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire net plus fort avec 679 Nm contre 370 Nm. L’écart est d’environ 309 Nm.

ID. Buzz Cargo

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Toyota Proace Transporter offre convaincant plus de places – 6 contre 3.

En poids à vide, le Toyota Proace Transporter est perceptible plus léger – 1656 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 608 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 2700 L de plus que le VW ID. Buzz Cargo.

En charge utile, le Toyota Proace Transporter net l’emporte – 1323 kg contre 753 kg. Soit environ 570 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Toyota Proace Transporter
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 37 200 €
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Toyota Proace Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 6.4 - 6.7 L
  • Consommation kWh/100km : 23.8 - 23.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 349 km
détails

Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
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Avis Toyota Proace Transporter

Avis VW ID. Buzz Cargo

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Toyota Proace Transporter
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation
Prix
37200 - 60000 €
Prix
51300 - 60400 €
Consommation L/100km
6.4 - 6.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
221 - 349 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
1656 - 2100 kg
Poids à vide
2264 - 2510 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4980 - 5330 mm
Longueur
4712 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1932 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
Capacité maximale du coffre
3900 L
Charge utile
955 - 1323 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
260 - 370 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW

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Le Toyota Proace Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.