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Mercedes Vito Transporter vs Toyota Proace Transporter – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Mercedes Vito Transporter ou Toyota Proace Transporter s’adapte le mieux à ton style de vie.

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Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Un Duel de Titans : Mercedes Vito Transporter VS Toyota Proace Transporter

Dans le monde des véhicules utilitaires, le Mercedes Vito Transporter et le Toyota Proace Transporter s'imposent comme des références incontournables. Ces deux modèles de 2024, chacun à leur manière, représentent l'excellence en matière de performance, d'innovation technologique et de praticité. Voyons de plus près ce qui les distingue et comment ils se comparent.

Performance et Moteur

Le Mercedes Vito Transporter propose une large gamme de motorisations, avec des options Diesel et électriques. Les puissances s'étendent de 102 à 237 chevaux et ses diverses transmissions, soit manuelle soit automatique, offrent une flexibilité selon les besoins de l'utilisateur. Le Vito peut également être équipé de quatre roues motrices, ajoutant une dimension supplémentaire pour la conduite tout-terrain.

En comparaison, le Toyota Proace Transporter se concentre sur des configurations front-wheel drive, avec des moteurs allant de 120 à 144 chevaux. Bien que la gamme de puissance soit plus restreinte, le Proace compense par sa capacité à offrir une conduite stable et économique.

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Dimensions et Capacité de Charge

Le Vito offre des dimensions diversifiées, avec une longueur allant de 4895 mm à 5370 mm. Ce profil permet une capacité de charge impressionnante jusqu'à 1000 kg, répondant aux exigences des professionnels souhaitant optimiser leur espace de chargement.

De son côté, le Proace présente une longueur entre 4980 mm et 5330 mm. Son point fort réside dans sa charge utile maximale de 1496 kg, surpassant de ce fait le Vito en termes de capacité de transport. Cette caractéristique peut être décisive pour les opérations nécessitant le transport de charges lourdes.

Consommation et Efficacité Énergétique

En matière de consommation, le Vito offre une moyenne entre 6.9 et 7.9 L/100 km pour les versions diesel, et une consommation électrique à partir de 20.7 kWh/100km avec une autonomie allant jusqu'à 313 km. Cela fait du Vito un choix judicieux pour ceux qui cherchent à minimiser leurs coûts énergétiques.

{Proace se montre également économe avec une consommation comprise entre 6.6 et 7.6 L/100 km pour les moteurs diesel, et sa version électrique peut parcourir jusqu'à 349 km sur une seule charge, bien qu'elle consomme légèrement plus en kWh.}

Innovations et Caractéristiques Technologiques

Le Mercedes Vito intègre des technologies modernes visant à améliorer l'expérience utilisateur et la sécurité. Cela inclut une interface utilisateur sophistiquée capable de faciliter la navigation et l'optimisation des parcours.

Pour le Toyota Proace, le design intérieur est axé sur l'ergonomie, offrant un espace de travail mobile optimisé. De plus, le Proace propose des fonctionnalités innovantes comme la configuration flexible des sièges, adaptant ainsi l'espace à des besoins variés.

Conclusion

Choisir entre le Mercedes Vito Transporter et le Toyota Proace Transporter repose sur les priorités spécifiques de chaque utilisateur. Le Vito séduit par sa polyvalence de motorisation et son confort de conduite, tandis que le Proace attire par sa capacité de charge supérieure et son efficacité énergétique. Que vous cherchiez à transporter plus de marchandises ou à bénéficier d'une conduite avancée, chacun de ces véhicules offre des arguments convaincants pour répondre à vos attentes professionnelles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mercedes Vito Transporter bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 35600 €, tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 38500 €. Cela représente une différence d’environ 2961 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Transporter se contente de 6.40 L et se montre à peine sensible plus économe que le Mercedes Vito Transporter (6.80 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes Vito Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Toyota Proace Transporter (23.80 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter s’en sort clair mieux : jusqu’à 474 km, soit environ 125 km de plus que le Toyota Proace Transporter.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Transporter affiche un avantage remarquable – 237 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 87 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Transporter fait légèrement mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Mercedes Vito Transporter plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Transporter tire clair plus fort avec 500 Nm contre 370 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Toyota Proace Transporter offre un peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Toyota Proace Transporter est modérément plus léger – 1656 kg contre 1916 kg. L’écart est d’environ 260 kg.

La capacité de chargement maximale est identique – jusqu’à 6600 L pour les deux.

En charge utile, le Toyota Proace Transporter remarquable l’emporte – 1323 kg contre 884 kg. Soit environ 439 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mercedes Vito Transporter s’avère propose un ensemble plus équilibré et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes Vito Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 35 600 €

Vito Transporter

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Mercedes Vito Transporter

Prix : 35600 - 64500 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) : 102 - 237 CH
Consommation L/100km : 6.8 - 9.7 L
Consommation kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
Autonomie Électrique : 304 - 474 km
Capacité de la Batterie : 60 - 90 kWh
Sièges : 2 - 5
Année du Modèle : 2024 - 2025
Vitesse Maximale : 120 - 140 km/h
Couple : 270 - 500 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4
Modèle : Vito
Modell : Vito Kastenwagen extralang 110 CDI, Vito Kastenwagen kompakt 110 CDI, Vito Kastenwagen kompakt 114 CDI, Vito Kastenwagen lang 110 CDI, Vito Mixto extralang 110 CDI, Vito Mixto kompakt 110 CDI, Vito Mixto kompakt 114 CDI, Vito Mixto lang 110 CDI, eVito Kastenwagen extralang (60 kWh), eVito Kastenwagen lang (60 kWh), Vito Kastenwagen extralang 114 CDI, Vito Kastenwagen extralang 116 CDI, Vito Kastenwagen extralang 119 CDI, Vito Kastenwagen kompakt 116 CDI, Vito Kastenwagen kompakt 119 CDI, Vito Kastenwagen lang 114 CDI, Vito Kastenwagen lang 116 CDI, Vito Kastenwagen lang 119 CDI, Vito Mixto extralang 114 CDI, Vito Mixto extralang 116 CDI, Vito Mixto extralang 119 CDI, Vito Mixto extralang 124 CDI, Vito Mixto kompakt 116 CDI, Vito Mixto kompakt 119 CDI, Vito Mixto kompakt 124 CDI, Vito Mixto lang 114 CDI, Vito Mixto lang 116 CDI, Vito Mixto lang 119 CDI, Vito Mixto lang 124 CDI, eVito Kastenwagen lang (90 kWh), eVito Kastenwagen extralang (90 kWh), Vito Mixto lang 124, Vito Mixto extralang 124
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Base, Pro, (Vorderradantrieb), Base 9G-TRONIC, Pro 4x4 9G-TRONIC, Pro 9G-TRONIC, Select 4x4 9G-TRONIC, Select 9G-TRONIC, (Hinterradantrieb)
Puissance (kW) : 75 - 174 kW
CO2 : 0 - 222 g/km
Cylindrée : 1950 - 1999 cm3
Poids à vide : 1916 - 2518 kg
Capacité du réservoir : 57 - 70 L
Longueur : 4895 - 5390 mm
Largeur : 1928 mm
Hauteur : 1910 - 1945 mm
Marque : Mercedes-Benz
Capacité maximale du coffre : 3100 - 6600 L
Charge utile : 547 - 884 kg

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Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

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Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

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Toyota Proace Transporter

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Coûts et Consommation
Prix 35600 - 64500 €	Prix 38500 - 60000 €
Consommation L/100km 6.8 - 9.7 L	Consommation L/100km 6.4 - 6.7 L
Consommation kWh/100km 21.2 - 26.5 kWh	Consommation kWh/100km 23.8 - 23.9 kWh
Autonomie Électrique 304 - 474 km	Autonomie Électrique 221 - 349 km
Capacité de la Batterie 60 - 90 kWh	Capacité de la Batterie -
CO2 0 - 222 g/km	CO2 0 - 177 g/km
Capacité du réservoir 57 - 70 L	Capacité du réservoir 69 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie Fourgon	Type de Carrosserie Fourgon
Sièges 2 - 5	Sièges 3 - 6
Portes 4	Portes 4 - 5
Poids à vide 1916 - 2518 kg	Poids à vide 1656 - 2100 kg
Capacité du coffre -	Capacité du coffre -
Longueur 4895 - 5390 mm	Longueur 4980 - 5330 mm
Largeur 1928 mm	Largeur 1920 mm
Hauteur 1910 - 1945 mm	Hauteur 1895 - 1935 mm
Capacité maximale du coffre 3100 - 6600 L	Capacité maximale du coffre 3200 - 6600 L
Charge utile 547 - 884 kg	Charge utile 955 - 1323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Diesel, Électrique, Essence	Type de moteur Électrique, Diesel
Transmission Manuel, Automatique	Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique	Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 102 - 237 CH	Puissance (ch) 120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h -	Accélération 0-100km/h 12.1 - 13.3 s
Vitesse Maximale 120 - 140 km/h	Vitesse Maximale 130 - 170 km/h
Couple 270 - 500 Nm	Couple 260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres 4	Nombre de Cylindres 4
Puissance (kW) 75 - 174 kW	Puissance (kW) 88 - 110 kW
Cylindrée 1950 - 1999 cm3	Cylindrée 1499 - 2184 cm3

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2 G, A	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque Mercedes-Benz	Marque Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Transporter ?

Le Mercedes Vito Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

Quel est le nombre maximal de chevaux pour le Mercedes Vito Transporter ?

Quels chiffres (L/100 km) pour le Mercedes Vito Transporter ?

Quels chiffres en kWh/100 km pour le Mercedes Vito Transporter ?

Jusqu’où va le Mercedes Vito Transporter avec une seule charge ?

Quelle capacité de batterie propose le Mercedes Vito Transporter ?

Quelle est la vitesse de pointe du Mercedes Vito Transporter ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le Mercedes Vito Transporter ?

Le Toyota Proace Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Quelle puissance le Toyota Proace Transporter développe-t-il ?

Quels chiffres (L/100 km) pour le Toyota Proace Transporter ?

Combien d’électricité le Toyota Proace Transporter consomme-t-il sur 100 km ?

Quelle est l’autonomie WLTP maximale du Toyota Proace Transporter ?

Quelle est la vitesse de pointe du Toyota Proace Transporter ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le Toyota Proace Transporter ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

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