Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot Traveller ou Toyota Proace Transporter ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Proace Transporter bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 38500 €, tandis que le Peugeot Traveller commence à 42800 €. Cela représente une différence d’environ 4293 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Transporter se contente de 6.40 L et se montre faible plus économe que le Peugeot Traveller (7 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace Transporter : avec 23.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Peugeot Traveller (24.30 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot Traveller s’en sort minime mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 2 km de plus que le Toyota Proace Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Traveller affiche un avantage quelque peu – 180 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Traveller est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 12.10 s pour le Toyota Proace Transporter. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Traveller fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Toyota Proace Transporter plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Traveller tire à peine sensible plus fort avec 400 Nm contre 370 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot Traveller offre remarquable plus de places – 8 contre 6.
En poids à vide, le Toyota Proace Transporter est légèrement plus léger – 1656 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 297 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 3300 L de plus que le Peugeot Traveller.
En charge utile, le Toyota Proace Transporter nettement visible l’emporte – 1323 kg contre 914 kg. Soit environ 409 kg de différence.
Au final, le Toyota Proace Transporter se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Peugeot Traveller est un véhicule polyvalent qui allie confort et élégance pour les voyages en famille ou entre amis. Son intérieur spacieux offre un niveau de commodité exceptionnel, avec des sièges modulables et de nombreux espaces de rangement. L’expérience de conduite est améliorée par une technologie moderne et des caractéristiques de sécurité avancées, garantissant une tranquillité d’esprit sur toutes les routes.
détailsLe Toyota Proace transporteur est un véhicule polyvalent conçu pour répondre efficacement aux besoins des professionnels. Avec son design moderne et ses nombreuses options de personnalisation, il offre un confort exceptionnel pour le conducteur et les passagers. La capacité de chargement impressionnante et la technologie embarquée font de ce modèle un choix idéal pour les entreprises cherchant à optimiser leur logistique.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
42800 - 61400 €
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Prix
38500 - 60000 €
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Consommation L/100km
7 - 7.1 L
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Consommation L/100km
6.4 - 6.7 L
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Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
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Consommation kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
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Autonomie Électrique
217 - 351 km
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Autonomie Électrique
221 - 349 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 188 g/km
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CO2
0 - 177 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
69 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8
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Sièges
3 - 6
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Portes
5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
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Poids à vide
1656 - 2100 kg
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Capacité du coffre
1624 - 2011 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4983 - 5333 mm
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Longueur
4980 - 5330 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1890 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
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Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
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Charge utile
850 - 914 kg
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Charge utile
955 - 1323 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
120 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
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Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
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Couple
270 - 400 Nm
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Couple
260 - 370 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
88 - 110 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Toyota
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.