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Toyota Proace Transporter vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Transporter ou Peugeot Rifter ?

Toyota Proace Transporter vs Peugeot Rifter : les principales différences

Toyota Proace Transporter

  • plutôt plus de puissance
détails

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • légèrement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre nettement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 324 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Rifter consomme légèrement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 1 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Transporter développe plutôt plus de puissance150 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter se montre très légèrement plus rapide – avec 11,3 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Transporter délivre quelque peu plus de couple, avec 370 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est quelque peu plus léger – 1 498 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 158 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre nettement plus – 1 323 kg contre 814 kg. Cela représente environ 509 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 200 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 150 CH
  • Consommation L/100km 6,4 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 349 km
Toyota Proace Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Toyota Proace Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

Prix
37 200 - 60 000 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
349 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 177 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
955 - 1 323 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 370 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Toyota
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.