VS

Toyota Hilux vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (46 800 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou Renault Clio ?

Toyota Hilux vs Renault Clio : les principales différences

Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Clio se montre significativement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 46 800 € . Cela représente une différence d’environ 26 708 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme considérablement moins – avec 4,1 L/100km contre 9,7 L/100km pour le Toyota Hilux. Cela représente environ 5,6 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Hilux développe clairement plus de puissance – 204 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 46 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Clio se montre à peine plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Hilux se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

On observe également un écart de couple : le Toyota Hilux délivre de loin plus de couple, avec 500 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.

Hilux

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est considérablement plus léger – 1 202 kg contre 2 085 kg. L’écart atteint environ 883 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre de loin plus – 1 125 kg contre 463 kg. Cela représente environ 662 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,1 - 5,1 L/100km
détails

Souvent également comparé

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous …
Ford Ranger
Toyota Hilux
VS
Le Ford Ranger séduit par son comportement routier sûr et ses aides à la conduite modernes, tandis que le Toyota Hilux joue la carte de la robustesse absolue et d’une fiabilité quasi mythique. Choisir entre les deux, c’est décider si vous voulez dominer l’asphalte avec confort ou affronter les …
Toyota Hilux
Renault Clio

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Avis Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
r212202p
r212188p
r212211p

Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Renault Clio
Renault R5
VS
Face-à-face inédit : la Clio, maîtresse de la polyvalence urbaine, contre la R5, icône revisitée qui mise sur le charme rétro et l’électrique. Qui mérite votre place de parking — et votre portefeuille ? On vous dit tout.
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Entre l'Isuzu D-Max et le Toyota Hilux, le duel oppose la robustesse sans fioritures du D-Max à la polyvalence rassurante du Hilux. Le D-Max séduit par sa charge utile et son rapport qualité‑prix, mais le Hilux, avec son confort accru et sa réputation de fiabilité, offrira une revente plus facile — …
Renault Clio
Toyota Yaris Cross
VS
Dans le coin gauche, la petite star urbaine la Renault Clio séduit par son look soigné, sa tenue de route alerte et ses moteurs économes; dans le coin droit, la Toyota Yaris Cross mise sur une garde au sol relevée, un habitacle plus pratique et l'hybridation discrète qui rassure en ville. Si vous …
Renault Captur
Renault Clio
VS
Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio …
Peugeot 308
Renault Clio
VS
Dans le duel entre la Peugeot 308 et la Renault Clio, la 308 impose son intérieur cossu et son comportement raffiné, tandis que la Clio mise sur l'agilité urbaine et la praticité quotidienne. En clair : choisissez la 308 si vous voulez un peu de luxe à petit budget, ou la Clio si vous préférez …
Renault Clio
SEAT Ibiza
VS
Face à face, la Renault Clio joue la carte du confort et du raffinement intérieur pour la ville, tandis que la Seat Ibiza mise sur une personnalité plus vive et un coffre plus pratique pour les week‑ends. Bref, la Clio est le cocon urbain bien fini pour les acheteurs exigeants, la Seat Ibiza la …
Renault Clio
Renault Symbioz
VS
Dans notre comparatif de cette semaine, nous opposons la Renault Clio à la Renault Symbioz. La Clio, un modèle emblématique, se distingue par sa polyvalence et son efficacité en milieu urbain. En revanche, la Symbioz, avec ses innovations futuristes et sa conduite autonome, représente la vision …
Toyota Hilux
Toyota Land Cruiser
VS
Dans notre comparatif des deux légendes de Toyota, le Hilux et le Land Cruiser, nous remarquons des différences marquées dans leur conception et leur performance. Le Hilux, réputé pour sa robustesse et son efficacité en milieu urbain, se distingue par sa polyvalence, tandis que le Land Cruiser, …
Toyota Hilux
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
46 800 - 66 100 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
9,7 - 10 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
253 - 264 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 4
Portes
5
Poids à vide
2 085 - 2 295 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
5 325 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 810 - 1 815 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
915 - 1 125 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 204 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
170 - 175 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
400 - 500 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 150 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
2 393 - 2 755 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Toyota
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.