VS

Suzuki Across vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (306 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Dacia Spring ?

Suzuki Across vs Dacia Spring : les principales différences

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Across

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 41 636 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 150 km de plus que le Suzuki Across.

Spring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe considérablement plus de puissance – 306 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre largement plus rapide – avec 6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 3,6 s.

Across

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Suzuki Across propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 1 005 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Across offre nettement plus d’espace – 490 L contre 308 L. L’écart atteint environ 182 L.

Concernant la charge utile, le Suzuki Across offre visiblement plus – 435 kg contre 274 kg. Cela représente environ 161 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
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Suzuki Across
Dacia Spring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Avis Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
Ced
24 oct. 2025, 04:55:54

Super

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
d220192p
d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
noter

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Suzuki Across
Dacia Spring

Coûts et Consommation
Prix
58 700 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 075 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4 635 mm
Longueur
-
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
1 690 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
435 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
306 CH
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
6 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
225 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Dacia
Le Suzuki Across est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Suzuki Across est proposé avec Traction Intégrale.

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