VS

Skoda Octavia Combi vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (265 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (30 100 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Octavia Combi ou Renault Clio ?

Skoda Octavia Combi vs Renault Clio : les principales différences

Skoda Octavia Combi

  • largement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus économe
  • légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Octavia Combi

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Clio se montre largement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Skoda Octavia Combi commence à 30 100 € . Cela représente une différence d’environ 10 023 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme marginalement moins – avec 4,1 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Skoda Octavia Combi. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Octavia Combi développe largement plus de puissance – 265 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 107 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Combi se montre visiblement plus rapide – avec 6,5 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Skoda Octavia Combi se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le Skoda Octavia Combi délivre considérablement plus de couple, avec 370 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Octavia Combi

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est légèrement plus léger – 1 202 kg contre 1 366 kg. L’écart atteint environ 164 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Combi offre significativement plus d’espace – 640 L contre 327 L. L’écart atteint environ 313 L.

Avec les sièges rabattus, le Skoda Octavia Combi propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 524 L de plus que le Renault Clio.

Concernant la charge utile, le Skoda Octavia Combi offre un peu plus – 534 kg contre 463 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Combi domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 100 €
Octavia Combi

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 6,9 L/100km
détails

Souvent également comparé

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous …
Renault Clio
Toyota Yaris Cross
VS
Dans le coin gauche, la petite star urbaine la Renault Clio séduit par son look soigné, sa tenue de route alerte et ses moteurs économes; dans le coin droit, la Toyota Yaris Cross mise sur une garde au sol relevée, un habitacle plus pratique et l'hybridation discrète qui rassure en ville. Si vous …
Skoda Octavia Combi
Renault Clio

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

détails
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116407
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116406
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116402
SKODA_OCTAVIA_COMBI_e_TEC_116372

Avis Skoda Octavia Combi

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
r212202p
r212188p
r212211p

Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Peugeot 308 SW
Skoda Octavia Combi
VS
La Peugeot 308 SW séduit par son style raffiné et sa conduite vive, mais la Skoda Octavia Combi mise tout sur l'espace, la praticité et un coffre qui avale tout. En clair, choisissez la 308 SW pour l'élégance au quotidien, et l'Octavia Combi si votre vie ressemble davantage à une logistique …
Renault Captur
Renault Clio
VS
Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio …
Peugeot 308
Renault Clio
VS
Dans le duel entre la Peugeot 308 et la Renault Clio, la 308 impose son intérieur cossu et son comportement raffiné, tandis que la Clio mise sur l'agilité urbaine et la praticité quotidienne. En clair : choisissez la 308 si vous voulez un peu de luxe à petit budget, ou la Clio si vous préférez …
Renault Clio
Renault R5
VS
Face-à-face inédit : la Clio, maîtresse de la polyvalence urbaine, contre la R5, icône revisitée qui mise sur le charme rétro et l’électrique. Qui mérite votre place de parking — et votre portefeuille ? On vous dit tout.
Renault Clio
SEAT Ibiza
VS
Face à face, la Renault Clio joue la carte du confort et du raffinement intérieur pour la ville, tandis que la Seat Ibiza mise sur une personnalité plus vive et un coffre plus pratique pour les week‑ends. Bref, la Clio est le cocon urbain bien fini pour les acheteurs exigeants, la Seat Ibiza la …
Mitsubishi Colt
Renault Clio
VS
Vous hésitez entre Mitsubishi Colt et Renault Clio ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Renault Clio
Renault Symbioz
VS
Dans notre comparatif de cette semaine, nous opposons la Renault Clio à la Renault Symbioz. La Clio, un modèle emblématique, se distingue par sa polyvalence et son efficacité en milieu urbain. En revanche, la Symbioz, avec ses innovations futuristes et sa conduite autonome, représente la vision …
Skoda Octavia Combi
Skoda Superb Combi
VS
Entre la Skoda Octavia Combi et la Skoda Superb Combi, le duel est simple : l'Octavia joue la carte du bon sens — compacte, économique et terriblement pratique — tandis que la Superb impose sa générosité avec un habitacle cossu et un espace arrière digne d'une berline haut de gamme. En clair, …
Skoda Octavia Combi
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
30 100 - 49 800 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 157 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
45 - 55 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 366 - 1 553 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
640 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
4 698 - 4 709 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 829 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 455 - 1 468 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
471 - 534 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
220 - 370 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Skoda
Marque
Renault
Le Skoda Octavia Combi est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Octavia Combi est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.