2024 Skoda Octavia Combi Break - Essence, Hybride Léger Essence ou Diesel - à partir de 28700 €

Le Skoda Octavia Combi Break séduit avec son moteur Essence, Hybride Léger Essence ou Diesel, 265 CH , et un prix attractif à partir de 28700 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 28 700 €
Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 6.9 L
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Style discret, allure pratique

Le Skoda Octavia Combi impose la sobriété pratique typique de la marque, avec une silhouette allongée qui privilégie l'efficacité plus que la provocation. Mesurant près de 4,71 m de long pour 1,83 m de large, il occupe la route sans chercher à attirer tous les regards, ce qui plaît aux acheteurs raisonnables. Les volumes bien dessinés, la signature lumineuse moderne et l'arrière carrée confirment immédiatement la vocation familiale et utilitaire du break.

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Habitacle réfléchi et bien fichu

L'intérieur mise sur la fonctionnalité avec des matériaux corrects et une ergonomie claire: commandes logiques, rangements nombreux et sièges confortables pour de longs trajets. L'Octavia Combi accueille cinq passagers et réserve une bonne visibilité grâce à une position de conduite détendue. Le tableau de bord privilégie la lisibilité et l'accès aux aides à la conduite plutôt que la fantaisie, ce qui facilite la vie quotidienne.

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Un coffre qui fait la différence

La star ici est le volume de chargement: 640 litres en configuration standard et près de 1 700 litres une fois les sièges rabattus, de quoi avaler poussette, bagages et week-ends à quatre sans négociation. Le plancher est pratique et l'ouverture large rend le chargement aisé, tandis qu'une capacité de charge utile autour de 500 kg permet d'emmener du matériel conséquent. La réserve de carburant, entre 50 et 55 litres selon version, ajoute une vraie autonomie pour les trajets longs.

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Confort roulage et tempéraments variés

La gamme moteur couvre un large spectre, du 1.5 TSI sobre jusqu'au break sportif RS de 265 ch, avec des diesel efficaces et des versions mild-hybrid pour ceux qui veulent consommer moins. Le RS abaisse le 0‑100 km/h à environ 6,5 s tandis que les petites motorisations atteignent plutôt les 10 s en reprise, illustrant l'éventail de caractère disponible. Châssis et direction restent typiquement orientés vers le compromis confort/tenue : posé et sûr sur autoroute, assez dynamique en version sportive sans devenir excessif en usage quotidien.

Consommation et autonomie dans la vraie vie

Les chiffres officiels annoncent des consommations allant d'environ 4,4 à 6,9 L/100 km selon la motorisation, avec les diesels proches du bas de l'échelle et les versions sportives en haut. En pratique, cela signifie qu'un moteur diesel peut dépasser aisément les 1 000 km d'autonomie avec un réservoir plein, alors qu'un modèle plus vif aura plutôt 700–900 km selon style de conduite. Les variantes mHEV aident à réduire la consommation urbaine et les doublages fréquents, mais le choix moteur doit rester cohérent avec le type d'usage (beaucoup d'autoroute vs parcours urbains).

Aides modernes sans complications

L'Octavia Combi propose les systèmes d'aide attendus aujourd'hui: régulateur adaptatif, assistances de maintien de voie et fonctions parking assist, le tout pilotable depuis une interface centrale plutôt lisible. L'infodivertissement assure connectivité smartphone et navigation, avec des écrans de tailles variées selon le niveau d'équipement. Les options technologiques renforcent la praticité sans transformer l'auto en gadget incompréhensible, ce qui restera agréable pour la majorité des conducteurs.

Pour qui est-ce le bon break ?

Le Combi s'adresse à ceux qui cherchent avant tout de l'espace, de la polyvalence et une conduite rassurante: familles, commerciaux, voyageurs fréquents et acheteurs soucieux du rapport qualité/pratique. La gamme couvre du moteur sobre au break sportif RS, avec boîtes manuelles ou automatiques et transmissions adaptables, ce qui permet de choisir un exemplaire très orienté économie ou plutôt orienté plaisir. Dans son segment, il reste un choix rationnel et convaincant pour qui veut un break vraiment utile sans complications.

Coûts et Consommation

Prix
28700 - 50600 €
Consommation L/100km
4.4 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1366 - 1553 kg
Capacité du coffre
640 L
Longueur
4698 - 4709 mm
Largeur
1829 mm
Hauteur
1455 - 1468 mm
Capacité maximale du coffre
1700 L
Charge utile
471 - 534 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.7 s
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Couple
220 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
Skoda
Le Skoda Octavia Combi est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Octavia Combi est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.