Comparez la puissance (190 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Karoq ou Peugeot 3008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'univers très concurrentiel des SUV, deux modèles se distinguent : le Peugeot 3008 et le Skoda Karoq. Ces véhicules du segment compact SUV séduisent par leur technologie, leur design, et leur performance. Examinons ces deux rivaux de plus près pour voir ce qu'ils ont à offrir en termes d'innovation et de spécifications techniques.
Le Peugeot 3008 affiche un design audacieux et moderne avec ses lignes nettes et son gabarit imposant de 4542 mm de longueur, 1895 mm de largeur, et 1641 mm de hauteur. Skoda, quant à lui, propose un Karoq plus compact mais tout aussi élégant, mesurant entre 4384 mm et 4390 mm de longueur, 1841 mm de largeur, et une hauteur variant de 1603 mm à 1624 mm.
Le Peugeot 3008 innove avec un large éventail de motorisations, allant du moteur essence hybride micro-hybride (MHEV) à l'hybride rechargeable, sans oublier une version entièrement électrique. Les puissances varient de 136 à 231 chevaux pour les versions hybrides, et l'autonomie électrique peut atteindre jusqu'à 698 km selon le modèle. Le Karoq, quant à lui, reste fidèle à des motorisations essence et diesel avec des puissances de 115 à 190 chevaux. Il est proposé avec une transmission manuelle ou automatique, et le choix entre une traction avant ou une transmission intégrale ajoute à sa polyvalence.
Pour ce qui est de la consommation, le 3008 présente des chiffres impressionnants avec seulement 0,9 L/100 km en version hybride rechargeable et des émissions de CO2 presque nulles. Les versions électriques consomment entre 17,2 et 17,7 kWh/100 km. Le Karoq affiche une consommation moyenne de 5,9 à 7,6 L/100 km, démontrant une efficacité relative pour un moteur à combustion.
Le Peugeot 3008 propose la dernière génération de i-Cockpit, offrant une expérience utilisateur hautement connectée et ergonomique. En comparaison, le Karoq met davantage l'accent sur la robustesse et la praticité, tout en intégrant des fonctionnalités modernes de confort et de sécurité.
En termes d'espace de chargement, les deux modèles offrent un volume similaire, avec 520 litres pour le Peugeot 3008 et 521 litres pour le Skoda Karoq, soulignant leur capacité à répondre aux besoins quotidiens des familles modernes.
Le choix entre le Peugeot 3008 et le Skoda Karoq dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez l'innovation technologique et une option électrique, le 3008 pourrait être votre choix. Cependant, si vous privilégiez la variété des motorisations traditionnelles et la robustesse, le Karoq est un choix à considérer. Chaque modèle propose des fonctionnalités et des performances qui sauront satisfaire les attentes des passionnés de SUV.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Skoda Karoq se montre nettement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 129 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme considérablement moins – avec 2,4 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Skoda Karoq. Cela représente environ 2,5 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe de loin plus de puissance – 325 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 135 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre plutôt plus rapide – avec 6 s, contre 7 s pour le Skoda Karoq. L’écart est d’environ 1 s.
En vitesse maximale, le Skoda Karoq se montre à peine plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Peugeot 3008 se limite à 201 km/h. L’écart atteint environ 9 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre sensiblement plus de couple, avec 511 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 151 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est quelque peu plus léger – 1 380 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 268 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Karoq offre presque pas plus d’espace – 521 L contre 520 L. L’écart atteint environ 1 L.
Avec les sièges rabattus, le Skoda Karoq propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 630 L, soit environ 150 L de plus que le Peugeot 3008.
Concernant la charge utile, le Skoda Karoq offre un peu plus – 549 kg contre 467 kg. Cela représente environ 82 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
détails
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 200 - 49 100 €
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Prix
41 300 - 61 200 €
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Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
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CO2
128 - 173 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
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Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
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Capacité du coffre
521 L
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
4 390 mm
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Longueur
4 542 mm
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Largeur
1 841 mm
|
Largeur
1 895 mm
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Hauteur
1 624 mm
|
Hauteur
1 641 mm
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Capacité maximale du coffre
1 630 L
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Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
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Charge utile
456 - 549 kg
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Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 190 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
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Vitesse Maximale
192 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
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Couple
200 - 360 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 140 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
999 - 1 984 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Skoda
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Marque
Peugeot
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