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Skoda Karoq vs Dacia Bigster – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Skoda Karoq affronte Dacia Bigster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

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Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Face à Face : Skoda Karoq VS Dacia Bigster

Les SUV ont conquis les routes grâce à leur polyvalence et leur design imposant. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles qui attirent l'attention : le Skoda Karoq et le Dacia Bigster. Analysons ensemble leurs caractéristiques techniques et innovations respectives pour déterminer lequel offre le meilleur compromis pour les adeptes de ces véhicules spacieux.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Le Design et l'Espace : La Taille Compte

Le Skoda Karoq mesure 4 390 mm de longueur, 1 841 mm de largeur et une hauteur variable allant jusqu'à 1 624 mm. Sa conception privilégie l'équilibre entre design élégant et dimensions propices à la maniabilité urbaine.

En revanche, le Dacia Bigster se présente un peu plus long avec ses 4 570 mm, ce qui lui permet de proposer un espace coffre de 550 à 667 litres, surpassant ainsi le volume de 521 litres du Karoq. La largeur du Bigster est cependant légèrement inférieure avec 1 813 mm, mais il capitalise sur une hauteur de 1 705 mm, lui offrant une stature imposante sur la route.

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Performance : Puissance et Consommation

Le Skoda Karoq propose une gamme variée d'options mécaniques, allant de 115 à 190 chevaux. Les moteurs sont disponibles en essence ou diesel, avec des transmissions manuelles ou automatiques (boîte manuelle ou automatique à double embrayage). Son accélération varie de 7 à 10,6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Du côté du Dacia Bigster, l'accent est mis sur l'innovation avec des moteurs hybrides (essence MHEV et hybride complet), offrant une puissance de 130 à 155 chevaux. Malgré une vitesse maximale fixée à 180 km/h, le Bigster affiche une consommation réduite et écologique avec des options entre 4,7 et 6,1 L/100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Innovations et Technologie

Le Skoda Karoq se distingue par ses solutions Simply Clever et une connectivité moderne, intégrant des équipements de sécurité active et passive de pointe. L'attention portée à réduire le CO2 se voit avec des émissions variant de 129 à 174 g/km, bien que ses classes d'efficacité CO2 restent dans les catégories D à F.

Dacia, avec son Bigster, a fait le pari de la transition écologique. Le modèle ambitionne une respectabilité environnementale accrue avec des émissions de CO2 réduites (de 106 à 137 g/km) et des classifications de classe C à E. Le Bigster se veut accessible tout en intégrant des technologies hybrides qui promettent de gérer la consommation de manière optimale.

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Conclusion : Lequel Choisir?

Le choix entre le Skoda Karoq et le Dacia Bigster dépend majoritairement de vos priorités. Si vous privilégiez un véhicule avec un large choix de motorisations et un esprit chic, le Skoda Karoq semble l'option idéale. Cependant, pour ceux qui recherchent un SUV plus tourné vers l'avenir écologiquement responsable sans sacrifier l'espace, le Dacia Bigster pourrait bien l'emporter. Quel que soit votre sélection, les deux SUV offrent des prestations solides, garantissant une expérience de conduite satisfaisante.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Skoda Karoq commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 10144 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre minime plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage modérément – 190 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 35 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait légèrement mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire perceptible plus fort avec 360 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

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Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Karoq est presque imperceptible plus léger – 1380 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 45 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre nettement visible plus d’espace – 667 L contre 521 L. La différence est d’environ 146 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 307 L de plus que le Skoda Karoq.

En charge utile, le Skoda Karoq modérément l’emporte – 549 kg contre 467 kg. Soit environ 82 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Karoq se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 300 €

Karoq

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Skoda Karoq

Prix : 34300 - 49800 €
Type de Carrosserie : SUV
Type de moteur : Essence, Diesel
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) : 115 - 190 CH
Consommation L/100km : 4.9 - 7.6 L
Sièges : 5
Accélération 0-100km/h : 7 - 11.2 s
Année du Modèle : 2025
Vitesse Maximale : 192 - 221 km/h
Couple : 200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres : 3 - 4
Portes : 5
Modèle : Karoq
Modell : Karoq 1.0 TSI, Karoq 1.5 TSI, Karoq 2.0 TDI, Karoq 2.0 TSI
Classe d’Efficacité CO2 : D, E, F
Niveau de Finition : Selection, Selection DSG, Sportline, Sportline DSG, Sportline 4x4 DSG, Selection 4x4 DSG, Balance, Balance DSG, Balance 4x4 DSG
Puissance (kW) : 85 - 140 kW
CO2 : 128 - 173 g/km
Cylindrée : 999 - 1984 cm3
Poids à vide : 1380 - 1655 kg
Capacité du réservoir : 50 - 55 L
Capacité du coffre : 521 L
Longueur : 4384 - 4390 mm
Largeur : 1841 mm
Hauteur : 1624 - 1629 mm
Marque : Skoda
Capacité maximale du coffre : 1630 L
Charge utile : 456 - 549 kg

détails

Skoda Karoq

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Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

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Dacia Bigster

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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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Skoda Karoq

Dacia Bigster

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Coûts et Consommation
Prix 34300 - 49800 €	Prix 24200 - 31300 €
Consommation L/100km 4.9 - 7.6 L	Consommation L/100km 4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km -	Consommation kWh/100km -
Autonomie Électrique -	Autonomie Électrique -
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie -
CO2 128 - 173 g/km	CO2 106 - 137 g/km
Capacité du réservoir 50 - 55 L	Capacité du réservoir 50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie SUV
Sièges 5	Sièges 5
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 1380 - 1655 kg	Poids à vide 1425 - 1547 kg
Capacité du coffre 521 L	Capacité du coffre 510 - 667 L
Longueur 4384 - 4390 mm	Longueur 4570 mm
Largeur 1841 mm	Largeur 1813 mm
Hauteur 1624 - 1629 mm	Hauteur 1705 mm
Capacité maximale du coffre 1630 L	Capacité maximale du coffre 1813 - 1937 L
Charge utile 456 - 549 kg	Charge utile 383 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Essence, Diesel	Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission Manuel, Automatique	Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)	Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale	Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch) 115 - 190 CH	Puissance (ch) 130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h 7 - 11.2 s	Accélération 0-100km/h 9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale 192 - 221 km/h	Vitesse Maximale 180 km/h
Couple 200 - 360 Nm	Couple 230 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4	Nombre de Cylindres 3 - 4
Puissance (kW) 85 - 140 kW	Puissance (kW) 96 - 115 kW
Cylindrée 999 - 1984 cm3	Cylindrée 1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle 2025	Année du Modèle 2025
Classe d’Efficacité CO2 D, E, F	Classe d’Efficacité CO2 E, D, C
Marque Skoda	Marque Dacia

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Combien de bagages entrent dans le Dacia Bigster ?

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.