Le Skoda Enyaq (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Volvo V90 (Break) dispose d’un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Skoda Enyaq offre 585 L, tandis que le Volvo V90 propose 488 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 340 CH du Skoda Enyaq ou les 455 CH du Volvo V90.
Côté consommation, les différences sont claires : 14.80 kWh contre 0.80 L. Niveau prix, le Skoda Enyaq démarre à 44800 €, tandis que le Volvo V90 est disponible à partir de 73300 €.
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Le Skoda Enyaq impressionne par son design moderne et élégant, alliant style et fonctionnalité. Doté d’un intérieur spacieux, il offre un confort exceptionnel pour tous les passagers. Sa performance électrique garantit une conduite fluide et silencieuse, idéale pour les trajets urbains et les voyages plus longs.
détailsLe Volvo V90 incarne l'élégance et le raffinement scandinave avec son design épuré et ses lignes fluides. L'intérieur spacieux offre un confort exceptionnel, rehaussé par des matériaux de haute qualité et des technologies de pointe. En conduisant, on apprécie sa tenue de route stable et sa performance équilibrée, parfaite pour les longs trajets comme pour la conduite quotidienne.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
44800 - 61400 €
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Prix
73300 - 84400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.80 L
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Autonomie Électrique
88 km
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
14.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
18 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Poids à vide
2075 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Capacité du coffre
488 L
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Longueur
4658 - 4660 mm
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Longueur
4945 mm
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Largeur
1879 mm
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Largeur
1879 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Hauteur
1472 mm
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Charge utile
457 - 509 kg
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Charge utile
515 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
398 - 455 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 5.5 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
659 - 709 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
293 - 335 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Skoda
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Marque
Volvo
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Le Skoda Enyaq, fleuron de la mobilité électrique, est une pièce maîtresse qui combine technologie avancée, design audacieux et polyvalence essentielle pour les conducteurs modernes. Dans cet article, nous explorons les détails techniques et les innovations qui placent ce véhicule à la pointe de l'industrie.
Le Skoda Enyaq offre une expérience de conduite dynamique grâce à son moteur électrique de 286 chevaux (210 kW), permettant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 6,6 à 6,7 secondes. Avec une batterie d'une capacité de 77 kWh, le Enyaq garantit une autonomie électrique remarquable de 525 à 573 km, parmi les meilleures de sa catégorie. Cette efficacité est renforcée par une consommation énergétique variant entre 14,6 et 16,4 kWh/100 km, ce qui aide à minimiser les arrêts pour la recharge.
L'intérieur du Skoda Enyaq est conçu pour offrir un confort inégalé avec des équipements modernes. La traditionnelle boîte de vitesses se voit remplacée par un systèmes de réduction sophistiquée. Cette innovation assure une conduite douce et réactive, qu'il s'agisse d'une version à propulsion arrière ou à quatre roues motrices.
Les lignes audacieuses du Skoda Enyaq attirent immédiatement l'attention. Avec une longueur de 4649 à 4653 mm et une largeur de 1879 mm, cet SUV impose sa présence sur la route. Il offre également une grande flexibilité avec un coffre spacieux de 570 à 585 litres, parfait pour les familles et les aventuriers.
Respectueux de l'environnement, le Skoda Enyaq affiche une performance sans émission de CO2, avec une classe d'efficacité énergétique A. Grâce à son système électrique avancé, il contribue à la réduction de l'empreinte carbone tout en offrant une expérience de conduite soutenue par un couple de 545 à 679 Nm.
Le coût total de possession est un aspect crucial de l'achat d'un véhicule. Avec le Skoda Enyaq, les coûts mensuels sont estimés entre 1210 à 1367 €, et le prix par kilomètre est entre 48,4 et 54,7 centimes. Cela offre aux propriétaires une assurance sur la rentabilité à long terme de cet investissement électrique innovant.
Avec le Skoda Enyaq, Skoda redéfinit ce que devrait être un SUV électrique, offrant une technologie de pointe, une efficacité exceptionnelle et un style inégalé. C'est une déclaration claire que le futur de l'automobile est ici, avec des performances et une conscience environnementale qui marquent une nouvelle ère de mobilité.
Le Volvo V90 séduit par son design harmonieux, marqué par des lignes fluides et une silhouette élégante. Ce break haut de gamme incarne à la fois sophistication et modernité. À l'intérieur, l'accent est mis sur le luxe scandinave avec des matériaux de qualité supérieure et une technologie de pointe pour un confort inégalé.
Le Volvo V90 propose une gamme de moteurs performants, y compris des versions hybrides légères essence et diesel associées à une boîte automatique. Ces motorisations garantissent non seulement une conduite réactive et fluide, mais aussi une efficacité énergétique remarquable. Les modèles Plug-In Hybrid, quant à eux, offrent une puissance impressionnante allant jusqu'à 455 PS, avec une autonomie électrique atteignant 88 km, tout en maintenant une consommation de carburant extrêmement basse de 0.8 L/100km.
La sécurité est une priorité pour Volvo, et le V90 ne fait pas exception. Équipé des dernières innovations technologiques, le V90 intègre des systèmes avancés d'assistance au conducteur, comme le pilote semi-automatique, qui garantit une conduite sûre et sereine. Le système City Safety détecte automatiquement les véhicules, piétons et cyclistes pour prévenir les collisions et assurer la sécurité de tous les passagers.
Le Volvo V90 se distingue par son impressionnant volume intérieur. Avec un espace de coffre variant de 488 à 507 litres, il assure à chaque voyageur un confort optimal. Grâce à ses sièges ergonomiques et ajustables, chaque trajet se transforme en un véritable plaisir. De plus, le système d'infodivertissement intuitif place divertissement et connectivité au bout des doigts des passagers.
Le Volvo V90 met l'accent sur la réduction des émissions de CO2, atteignant des niveaux aussi bas que 18 g/km pour certaines versions hybrides. Ce véhicule ne se limite pas à offrir une performance élevée, il est également conçu pour minimiser son impact environnemental, tout en restant abordable avec un coût d'exploitation moyen de seulement 57.1 à 68.2 centimes/km.
Le Volvo V90 incarne la fusion parfaite entre élégance, innovation et souci environnemental, faisant de lui un choix privilégié pour les conducteurs recherchant sophistication et responsabilité. Ce modèle n'est pas qu'un simple véhicule; il est le compagnon idéal pour ceux qui apprécient la technologie, le luxe et la durabilité.
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.