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Skoda Enyaq vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou Polestar 2 ?

Skoda Enyaq vs Polestar 2 : les principales différences

Skoda Enyaq

4,6 (5 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • visiblement plus de coffre
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Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Video - Skoda Enyaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Enyaq se montre quelque peu moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 050 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Skoda Enyaq. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 70 km de plus que le Skoda Enyaq.

2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe clairement plus de puissance – 476 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 2 se montre clairement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,4 s pour le Skoda Enyaq. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre très légèrement plus de couple, avec 740 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 61 Nm.

Enyaq

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 2 est presque pas plus léger – 2 015 kg contre 2 074 kg. L’écart atteint environ 59 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre visiblement plus d’espace – 585 L contre 405 L. L’écart atteint environ 180 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre un peu plus – 526 kg contre 421 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
détails

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Skoda Enyaq
Polestar 2

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
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Avis Skoda Enyaq

4.6 (5 Avis)
noter
Delporte
16 mai 2026, 16:33:37

plus d'option et plus de réductions et négociations possible, aussi confortable, mieux qu'une hyundai ioniq 5 (qui n'est pas confortable du tout), qu'une toyota bz4x (impression d'être coincé et peu d'espace), qu'une tesla Y premium(un peu trop hightech pour moi mais sinon bien aussi), qu'une Jaecoo 5 (entrée de game, confort impec mais pas d'option et peu de technologies), Omoda (moins confort et très peu d'options). Tout ceci reste un avis personnel, nous avons roulé avec les voitures sus-mentionnée et la skoda semble le meilleur rapport qualité prix avec un bon confort, différentes options et un bon SAV proche de chez nous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alfaknaggen
11 mars 2026, 18:30:11

Voiture bien pensée et pratique (85x, millésime 2024) qui, hélas, pêche à cause de bugs dans le système et d'assistances à la conduite irritantes incapables d'affronter un temps automnal ou hivernal ordinaire sans afficher des messages d'erreur et des avertissements.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
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Avis Polestar 2

5 (1 Avis)
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Polestar 2

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 62 100 €
Prix
49 400 - 67 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
-
Longueur
4 606 mm
Largeur
1 879 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
449 - 526 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Enyaq ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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