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Skoda Enyaq vs Mazda CX-6e comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (49300 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou Mazda CX-6e ?

Skoda Enyaq vs Mazda CX-6e : les principales différences

Skoda Enyaq

4.5 (4 Avis)
noter
  • à peine sensible moins cher
  • remarquable plus de puissance
  • nettement visible plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie électrique
  • convaincant plus rapide de 0 à 100 km/h
  • minime plus léger
  • quelque peu plus de volume de coffre

Mazda CX-6e

Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49300 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 1100 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Mazda CX-6e (18.90 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Skoda Enyaq s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 103 km de plus que le Mazda CX-6e.

CX-6e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Skoda Enyaq affiche un avantage remarquable340 CH contre 258 CH. Soit un gain d’environ 82 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.90 s pour le Mazda CX-6e. Soit environ 2.50 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire net plus fort avec 679 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 389 Nm.

Enyaq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Enyaq est minime plus léger – 2179 kg contre 2205 kg. L’écart est d’environ 26 kg.

En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre quelque peu plus d’espace – 585 L contre 468 L. La différence est d’environ 117 L.

En charge utile, le Skoda Enyaq remarquable l’emporte – 489 kg contre 385 kg. Soit environ 104 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Skoda Enyaq
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 49 300 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 538 - 587 km

Skoda Enyaq

4.5 (4 Avis)
noter

L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

détails

Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.

détails
Skoda Enyaq
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation

Prix
49300 - 61400 €
Prix
50400 - 53400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
18.9 - 19.4 kWh
Autonomie Électrique
538 - 587 km
Autonomie Électrique
468 - 484 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2179 - 2293 kg
Poids à vide
2205 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
468 L
Longueur
4658 mm
Longueur
-
Largeur
1879 mm
Largeur
1935 mm
Hauteur
1620 - 1621 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
443 - 489 kg
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
7.90 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
Mazda
Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.