Comparez la puissance (487 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Mazda CX-6e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng G6 se montre légèrement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 444 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng G6 se montre presque pas plus efficient – avec 17,3 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 41 km de plus que le Mazda CX-6e.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe de loin plus de puissance – 487 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 229 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre de loin plus de couple, avec 660 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng G6 est marginalement plus léger – 2 065 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 140 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre quelque peu plus d’espace – 571 L contre 468 L. L’écart atteint environ 103 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre légèrement plus – 475 kg contre 385 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détailsLa Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
44 000 - 52 000 €
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Prix
50 400 - 53 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
455 - 525 km
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Autonomie Électrique
468 - 484 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
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Poids à vide
2 205 kg
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Capacité du coffre
571 L
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Capacité du coffre
468 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 935 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
470 - 475 kg
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Charge utile
385 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
252 - 487 CH
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Puissance (ch)
258 CH
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
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Accélération 0-100km/h
7,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
440 - 660 Nm
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Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
185 - 358 kW
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Puissance (kW)
190 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
XPeng
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Marque
Mazda
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