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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace Transporter ?

Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • un peu plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Toyota Proace Transporter

  • à peine moins cher
  • à peine plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre à peine moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 842 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace Transporter consomme à peine moins – avec 6,4 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre quelque peu plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 23,8 kWh/100km pour le Toyota Proace Transporter. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace Transporter offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 349 km, soit environ 31 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe un peu plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre plutôt plus rapide – avec 10,8 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 1,3 s.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter se montre sensiblement plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le Toyota Proace Transporter se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 44 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre marginalement plus de couple, avec 380 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Transporter est légèrement plus léger – 1 656 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 192 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 2 300 L de plus que le Toyota Proace Transporter.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre très légèrement plus – 1 323 kg contre 1 222 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Prix
39 100 - 51 100 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
221 - 349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
4 980 - 5 330 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
5 300 - 6 600 L
Charge utile
848 - 1 222 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Vitesse Maximale
130 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Renault
Marque
Toyota
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.