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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace Bus ?

Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • plutôt plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Toyota Proace Bus

  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • marginalement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 7 686 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace Bus consomme très légèrement moins – avec 6,5 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre plutôt plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace Bus offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 25 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Proace Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe marginalement plus de puissance – 180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre nettement plus rapide – avec 10,8 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 2,5 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre marginalement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est marginalement plus léger – 1 835 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 13 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre presque pas plus – 1 265 kg contre 1 222 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Avis Toyota Proace Bus

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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 9
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
5 480 mm
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 967 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
4 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
110 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Renault
Marque
Toyota
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.