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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (170 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (39100 € vs 37100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace Bus ?

Renault Trafic Transporter

Toyota Proace Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 37100 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39100 € . Cela représente une différence d’environ 1926 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Bus se contente de 6.50 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Toyota Proace Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Toyota Proace Bus s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 25 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Bus affiche un avantage minime – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Proace Bus plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Bus tire à peine sensible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Toyota Proace Bus offre perceptible plus de places – 9 contre 6.

En poids à vide, le Toyota Proace Bus est à peine sensible plus léger – 1835 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 13 kg.

En charge utile, le Toyota Proace Bus presque imperceptible l’emporte – 1265 kg contre 1222 kg. Soit environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 37 100 €
default

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.5 - 6.7 L
  • Consommation kWh/100km : 24.2 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Avis Renault Trafic Transporter

Avis Toyota Proace Bus

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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
39100 - 51100 €
Prix
37100 - 67200 €
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
69 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 9
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Poids à vide
1835 - 2140 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
5080 - 5480 mm
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
1956 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
848 - 1222 kg
Charge utile
825 - 1265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Accélération 0-100km/h
13.30 s
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Renault
Marque
Toyota

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Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.