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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace Bus ?
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 306 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre un peu plus économe que le Toyota Proace Bus (7.30 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Toyota Proace Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota Proace Bus s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 25 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Bus affiche un avantage minime – 177 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Proace Bus plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Bus tire à peine sensible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Toyota Proace Bus offre perceptible plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Toyota Proace Bus est à peine sensible plus léger – 1835 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 13 kg.
En charge utile, le Toyota Proace Bus presque imperceptible l’emporte – 1265 kg contre 1222 kg. Soit environ 43 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Renault Trafic Transporter s’avère petit avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 500 €
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic Transporter est un véhicule utilitaire polyvalent qui allie fonctionnalité et confort. Son design moderne est pensé pour optimiser l'espace de chargement tout en offrant une cabine ergonomique pour le conducteur. Avec une conduite fluide et une technologie embarquée intuitive, il répond aux besoins des professionnels en quête de fiabilité et d'efficacité.
détailsToyota Proace Bus
Le Toyota Proace Bus est un véhicule polyvalent qui se distingue par son espace intérieur généreux, idéal pour les voyages en famille ou entre amis. Son design moderne allie fonctionnalité et esthétique, offrant à la fois confort et élégance. Avec des technologies embarquées avancées, il assure une conduite sécurisée et agréable, adaptée à tous les environnements urbains et ruraux.
détails
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40500 - 61800 €
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Prix
40200 - 75600 €
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation L/100km
7.3 - 7.4 L
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Autonomie Électrique
218 - 343 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 206 g/km
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CO2
0 - 193 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
69 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5 - 9
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Poids à vide
1835 - 2140 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
4983 - 5333 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
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Hauteur
1890 mm
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
848 - 1222 kg
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Charge utile
825 - 1265 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
136 - 177 CH
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Accélération 0-100km/h
13.30 s
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Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
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Couple
245 - 380 Nm
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Couple
260 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
100 - 130 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Renault
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Transporter ?
Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.