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Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Peugeot Rifter ?

Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • visiblement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • nettement plus économe
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre de loin moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 17 926 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Rifter consomme nettement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 1,4 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre marginalement plus rapide – avec 10,8 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est nettement plus léger – 1 498 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 350 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre nettement plus – 1 222 kg contre 814 kg. Cela représente environ 408 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Peugeot Rifter
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Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Peugeot Rifter

4.6 (2 Avis)
noter
retrovill13@gmail.com
5 mai 2026, 18:40:42

Citroen Berlingo - au niveau du design, il rappelle ces soucoupes volantes du film Fantômas, l'époque où la France n'avait aucune idée de ce à quoi devait ressembler une voiture.

Quant au PEUGEOT RIFTER - c'est déjà le niveau de ce que j'imagine d'un SUV familial/crossover, et d'une sympathique bête de somme de travail. C'est pour ça que je l'ai choisi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Renault
Marque
Peugeot
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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