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Renault Trafic Transporter vs Opel Vivaro comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Opel Vivaro ?
Trafic Transporter
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Du côté du prix, les deux modèles se situent au même niveau – chacun à partir de 39 100 € .
Pour la consommation de carburant, le Opel Vivaro consomme très légèrement moins – avec 6,2 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 0,4 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre légèrement plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Opel Vivaro. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Vivaro offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 352 km, soit environ 34 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Vivaro
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Opel Vivaro développe presque pas plus de puissance – 180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Vivaro se montre marginalement plus rapide – avec 10,5 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 0,3 s.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter se montre clairement plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le Opel Vivaro se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 44 km/h.
On observe également un écart de couple : le Opel Vivaro délivre très légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Vivaro est à peine plus léger – 1 722 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 126 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 2 800 L de plus que le Opel Vivaro.
Concernant la charge utile, le Opel Vivaro offre presque pas plus – 1 226 kg contre 1 222 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 100 €
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Opel Vivaro
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Opel Vivaro
L'Opel Vivaro joue la carte de la polyvalence et de la robustesse, parfait pour les pros qui veulent un utilitaire sérieux sans prise de tête. À l'intérieur, c'est une affaire d'efficacité et de confort discret qui rend les trajets de travail moins fastidieux — pratique sans ostentation.
détails
Renault Trafic Transporter
Opel Vivaro
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39 100 - 51 100 €
|
Prix
39 100 - 61 800 €
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Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
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Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 172 g/km
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|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
Poids à vide
1 722 - 2 260 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 080 - 5 480 mm
|
Longueur
4 980 - 5 330 mm
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
|
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
|
Capacité maximale du coffre
3 200 - 6 100 L
|
|
Charge utile
848 - 1 222 kg
|
Charge utile
840 - 1 226 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
|
Accélération 0-100km/h
10,5 - 14,3 s
|
|
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
|
Vitesse Maximale
130 km/h
|
|
Couple
245 - 380 Nm
|
Couple
260 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
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|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Opel
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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