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Renault Trafic Transporter vs Maserati Quattroporte comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 430 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 173 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Maserati Quattroporte ?

Renault Trafic Transporter vs Maserati Quattroporte : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • légèrement plus léger
détails

Maserati Quattroporte

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Maserati Quattroporte commence à 173 500 € . Cela représente une différence d’environ 128 693 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme considérablement moins – avec 6,8 L/100km contre 11,1 L/100km pour le Maserati Quattroporte. Cela représente environ 4,3 L/100km.

Quattroporte

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati Quattroporte développe de loin plus de puissance – 430 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 260 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati Quattroporte se montre considérablement plus rapide – avec 4,8 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 6 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati Quattroporte délivre nettement plus de couple, avec 580 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est légèrement plus léger – 1 848 kg contre 2 055 kg. L’écart atteint environ 207 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 485 kg. Cela représente environ 737 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Renault Trafic Transporter
Maserati Quattroporte

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Maserati Quattroporte

La Maserati Quattroporte impose sa présence avec un charme italien qui en jette et une silhouette longiligne annonçant luxe et sportivité. À bord, la finition cossue et le tempérament routier font vite oublier les compromis, même si votre portefeuille se rappellera à votre bon souvenir — le raffinement a un prix.

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Renault Trafic Transporter
Maserati Quattroporte

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
173 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
11,1 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
252 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 055 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
530 L
Longueur
-
Longueur
5 262 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 948 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 481 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
430 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
4,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
288 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
580 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
316 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 979 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Maserati
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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