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Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Max – Quel modèle convainc au quotidien ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Renault Trafic Bus ou Toyota Proace Max ?
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Proace Max bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 44900 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 1655 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Bus se contente de 6.70 L et se montre minime plus économe que le Toyota Proace Max (7.30 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage remarquable – 279 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Proace Max plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire quelque peu plus fort avec 450 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre convaincant plus de places – 9 contre 3.
En poids à vide, le Renault Trafic Bus est presque imperceptible plus léger – 2031 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 44 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort significatif mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 13000 L de plus que le Renault Trafic Bus.
En charge utile, le Toyota Proace Max nettement visible l’emporte – 1460 kg contre 982 kg. Soit environ 478 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota Proace Max se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 44 900 €
Toyota Proace Max
Renault Trafic Bus
Le Renault Trafic Bus séduit par son design moderne et élégant, idéal pour les professionnels et les familles nombreuses. Son intérieur spacieux offre confort et praticité avec de nombreuses options de rangement. Grâce à une motorisation efficace, il assure une conduite agréable tout en maîtrisant la consommation de carburant.
détailsToyota Proace Max
Le Toyota Proace Max se distingue par son design moderne et spacieux qui attire immédiatement l'attention. Son intérieur bien conçu offre un confort optimal tant pour le conducteur que pour les passagers, avec de nombreux rangements pratiques. Ce véhicule polyvalent est idéal pour les familles ou les professionnels, grâce à son espace généreux et ses fonctionnalités adaptées à divers besoins.
détails
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max
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Coûts et Consommation |
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Prix
46600 - 66500 €
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Prix
44900 - 71700 €
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Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
175 - 189 g/km
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CO2
0 - 227 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8 - 9
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Sièges
3
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
2031 - 2352 kg
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Poids à vide
2075 - 2790 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
5413 - 6363 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
2050 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Hauteur
2254 - 2774 mm
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Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
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Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
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Charge utile
718 - 982 kg
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Charge utile
710 - 1460 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, F
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Renault
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?
Le Renault Trafic Bus est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.