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Renault Trafic Bus vs Togg T10X comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 435 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 41 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Togg T10X ?
Trafic Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Togg T10X commence à 41 500 € . Cela représente une différence d’environ 879 €.
T10X
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Togg T10X développe considérablement plus de puissance – 435 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 265 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Togg T10X se montre considérablement plus rapide – avec 4,8 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 5,8 s.
On observe également un écart de couple : le Togg T10X délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est très légèrement plus léger – 2 031 kg contre 2 201 kg. L’écart atteint environ 170 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre de loin plus – 982 kg contre 535 kg. Cela représente environ 447 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Togg T10X laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 500 €
Togg T10X
Renault Trafic Bus
Togg T10X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Togg T10X
Le Togg T10X se présente comme un SUV électrique pensé pour le marché européen, avec un design moderne et une forte orientation technologique. Confortable et bien équipé, il s'adresse aux conducteurs qui cherchent une alternative locale, connectée et pratique au quotidien.
détails
Renault Trafic Bus
Togg T10X
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 64 000 €
|
Prix
41 500 - 52 100 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,1 - 21,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
468 - 523 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
8 - 9
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
Poids à vide
2 201 - 2 208 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
441 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 886 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Charge utile
421 - 535 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
218 - 435 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,8 - 7,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
160 - 320 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Togg
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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