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Renault Trafic Bus vs Mercedes Vito Bus comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 42 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Mercedes Vito Bus ?

Renault Trafic Bus vs Mercedes Vito Bus : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • très légèrement moins cher
détails

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 42 700 € . Cela représente une différence d’environ 2 074 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Vito Bus consomme très légèrement moins – avec 6,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Vito Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Bus développe visiblement plus de puissance – 237 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 67 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Bus délivre visiblement plus de couple, avec 500 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 8.

Pour le poids à vide, le Mercedes Vito Bus est presque pas plus léger – 2 023 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 8 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Bus offre presque pas plus – 1 077 kg contre 982 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

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Avis Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
Juan Ramírez
8 avr. 2026, 04:49:28

Confort, espace utile et moteur : il n’accueille que deux occupants, sauf si vous demandez le contraire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
42 700 - 65 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
179 - 189 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8 - 9
Sièges
8
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
726 - 1 077 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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