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Renault Trafic Bus vs Mercedes Classe C Break comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 50 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Mercedes Classe C Break ?

Renault Trafic Bus vs Mercedes Classe C Break : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • sensiblement moins cher
détails

Mercedes Classe C Break

3,6 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Mercedes Classe C Break commence à 50 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 450 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe C Break consomme largement moins – avec 4,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Classe C Break

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe C Break développe significativement plus de puissance – 288 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 118 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe C Break se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe C Break délivre sensiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mercedes Classe C Break est légèrement plus léger – 1 755 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 276 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre largement plus – 982 kg contre 565 kg. Cela représente environ 417 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe C Break domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 100 €
Classe C Break

Mercedes Classe C Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 186 - 288 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 6,9 L/100km
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Renault Trafic Bus
Mercedes Classe C Break

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Mercedes Classe C Break

La Mercedes Classe C break réussit l'équilibre entre élégance et fonctionnalité, sa silhouette allongée dissimulant un coffre généreux sans sacrifier le dynamisme de conduite fidèle à l'étoile. À l'intérieur, finition soignée et commandes intuitives transforment les trajets en moments agréables — parfait pour ceux qui veulent encore un peu de plaisir au volant même quand la famille s'installe.

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Avis Mercedes Classe C Break

3.6 (1 Avis)
noter
Storcki
15 mai 2026, 10:11:16

L'habitacle et la face avant du CLA me paraissent de mauvais goût et inacceptables — ici, le break C est nettement plus attrayant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Classe C Break

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
50 100 - 79 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
123 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 755 - 1 940 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 820 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
460 - 565 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
186 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
250 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
137 - 212 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 496 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D
Marque
Renault
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.