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Renault Trafic Bus vs McLaren GT Series comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 206 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou McLaren GT Series ?

Renault Trafic Bus vs McLaren GT Series : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
détails

McLaren GT Series

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le McLaren GT Series commence à 206 700 € . Cela représente une différence d’environ 166 055 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme considérablement moins – avec 6,8 L/100km contre 11,9 L/100km pour le McLaren GT Series. Cela représente environ 5,1 L/100km.

GT Series

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren GT Series développe largement plus de puissance – 635 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 465 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren GT Series se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 7,4 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren GT Series délivre nettement plus de couple, avec 630 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren GT Series est sensiblement plus léger – 1 520 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 511 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
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McLaren GT Series

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis Renault Trafic Bus

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Renault Trafic Bus
McLaren GT Series

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
206 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
11,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
270 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
8 - 9
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 520 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
420 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 045 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
635 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
3,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
630 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
467 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
McLaren
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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