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Renault Trafic Bus vs Mazda MX-5 Coupe comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 36 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Mazda MX-5 Coupe ?
Renault Trafic Bus vs Mazda MX-5 Coupe : les principales différences
Trafic Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda MX-5 Coupe se montre plutôt moins cher – il démarre à 36 900 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 3 770 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Coupe consomme marginalement moins – avec 6,2 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 0,6 L/100km.
MX-5 Coupe
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Coupe se montre visiblement plus rapide – avec 8,6 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre de loin plus de couple, avec 380 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 228 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Coupe est de loin plus léger – 1 114 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 917 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre largement plus – 982 kg contre 166 kg. Cela représente environ 816 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 700 €
Renault Trafic Bus
Renault Trafic Bus
Mazda MX-5 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Mazda MX-5 Coupe
La Mazda MX‑5 Coupé distille un plaisir de conduite pur : châssis joueur, direction incisive et sensations de pilotage dignes d’une petite sportive sans prétention. Avec son toit rigide qui structure la silhouette, elle séduit l’acheteur qui veut du caractère et du fun au quotidien, sans se prendre la tête.
détails
Renault Trafic Bus
Mazda MX-5 Coupe
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 64 000 €
|
Prix
36 900 - 43 100 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
8 - 9
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
Poids à vide
1 114 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
127 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 735 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Charge utile
166 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
Accélération 0-100km/h
8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
152 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
97 kW
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|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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