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Renault Trafic Bus vs KGM Tivoli comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou KGM Tivoli ?

Renault Trafic Bus vs KGM Tivoli : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • presque pas plus de puissance
  • à peine plus économe
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KGM Tivoli

4,6 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le KGM Tivoli se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 21 518 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme à peine moins – avec 6,8 L/100km contre 7,1 L/100km pour le KGM Tivoli. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Tivoli

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe presque pas plus de puissance – 170 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 280 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le KGM Tivoli est significativement plus léger – 1 300 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 731 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre de loin plus – 982 kg contre 503 kg. Cela représente environ 479 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le KGM Tivoli prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Tivoli

KGM Tivoli

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 CH
  • Consommation L/100km 7,1 - 8,4 L/100km
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Renault Trafic Bus
KGM Tivoli

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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KGM Tivoli

Le Tivoli se présente comme un petit SUV polyvalent au style moderne et bien équilibré, offrant un habitacle accueillant et pratique pour un usage quotidien. Confortable et facile à conduire, il mise sur un bon rapport qualité-prix et une dotation qui plaît à ceux qui cherchent un véhicule fonctionnel sans complication.

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serpimg_TraiKe

Avis KGM Tivoli

4.6 (4 Avis)
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KGM Tivoli

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
19 100 - 32 200 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
162 - 192 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 300 - 1 417 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
395 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 810 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
473 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
260 - 280 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
Renault
Marque
KGM
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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