VS

Renault Trafic Bus vs KGM Actyon comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 36 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou KGM Actyon ?

Renault Trafic Bus vs KGM Actyon : les principales différences

Renault Trafic Bus

détails

KGM Actyon

  • légèrement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le KGM Actyon se montre légèrement moins cher – il démarre à 36 100 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 4 577 €.

Pour la consommation de carburant, le KGM Actyon consomme légèrement moins – avec 6,1 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Actyon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le KGM Actyon développe légèrement plus de puissance204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 280 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le KGM Actyon est sensiblement plus léger – 1 550 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 481 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 565 kg. Cela représente environ 417 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
Renault Trafic Bus
KGM Actyon

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails

KGM Actyon

L'Actyon de SsangYong est un SUV au look audacieux qui se distingue par sa personnalité robuste et une silhouette originale. Il offre une position de conduite valorisante et une habitabilité pratique, idéal pour ceux qui cherchent un véhicule polyvalent et sans prétention.

détails
Renault Trafic Bus
KGM Actyon

Coûts et Consommation

Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
36 100 - 45 300 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
6,1 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
138 - 205 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 550 - 1 725 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
668 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
500 - 565 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
163 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
280 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
120 - 150 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Marque
Renault
Marque
KGM
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.