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Renault Rafale vs Volvo EX40 comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 53 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou Volvo EX40 ?
Renault Rafale vs Volvo EX40 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Rafale
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Rafale se montre plutôt moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 53 200 € . Cela représente une différence d’environ 8 864 €.
En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 479 km de plus que le Renault Rafale.
EX40
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe visiblement plus de puissance – 442 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 142 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre visiblement plus rapide – avec 4,6 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 1,8 s.
Rafale
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Rafale est plutôt plus léger – 1 734 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 306 kg.
Du côté du coffre, le Renault Rafale offre clairement plus d’espace – 627 L contre 410 L. L’écart atteint environ 217 L.
Concernant la charge utile, le Volvo EX40 offre presque pas plus – 480 kg contre 444 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 200 €
Volvo EX40
Renault Rafale
Volvo EX40
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Renault Rafale
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détails
Volvo EX40
La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.
détails
Renault Rafale
Volvo EX40
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44 400 - 58 500 €
|
Prix
53 200 - 65 900 €
|
|
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
97 km
|
Autonomie Électrique
477 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
43 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
|
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
|
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 886 mm
|
Largeur
1 863 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
415 - 444 kg
|
Charge utile
430 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 300 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 221 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Volvo
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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