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Renault Master Transporter vs Volvo EX90 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 84 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Volvo EX90 ?
Renault Master Transporter vs Volvo EX90 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Master Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Volvo EX90 commence à 84 900 € . Cela représente une différence d’environ 39 430 €.
Concernant la consommation électrique, le Volvo EX90 se montre clairement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX90 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 172 km de plus que le Renault Master Transporter.
EX90
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Volvo EX90 développe de loin plus de puissance – 680 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 510 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 se montre considérablement plus rapide – avec 4,2 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,3 s.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX90 délivre de loin plus de couple, avec 870 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Volvo EX90 propose plus de places – 7 contre 3.
Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est sensiblement plus léger – 2 128 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 427 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 605 kg. Cela représente environ 1 241 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX90 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 84 900 €
Volvo EX90
Renault Master Transporter
Volvo EX90
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Volvo EX90
La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.
détails
Renault Master Transporter
Volvo EX90
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
84 900 - 107 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
570 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3
|
Sièges
6 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
2 555 - 2 765 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
1 964 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
545 - 605 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
333 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
480 - 870 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
245 - 500 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Volvo
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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