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Renault Master Transporter vs Opel Movano comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 48 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Opel Movano ?

Renault Master Transporter vs Opel Movano : les principales différences

Renault Master Transporter

  • presque pas moins cher
  • quelque peu plus économe
  • légèrement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

Opel Movano

  • clairement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Opel Movano commence à 48 200 € . Cela représente une différence d’environ 2 713 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme quelque peu moins – avec 6,8 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Opel Movano. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Master Transporter se montre légèrement plus efficient – avec 22,6 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Opel Movano. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 24 km de plus que le Opel Movano.

Movano

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Opel Movano développe clairement plus de puissance – 279 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Opel Movano délivre un peu plus de couple, avec 450 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Movano propose plus de places – 7 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est très légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 22 kg.

Concernant la charge utile, le Opel Movano offre marginalement plus – 2 020 kg contre 1 846 kg. Cela représente environ 174 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Movano remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 200 €
Movano

Opel Movano

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 140 - 279 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 424 km
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Renault Master Transporter
Opel Movano

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Opel Movano

Le Movano est un fourgon sérieux, pensé pour avaler les kilomètres et les palettes sans se plaindre, avec une modularité qui facilite la vie des professionnels. À bord, la présentation reste robuste mais plus raffinée qu’on l’imagine, et les solutions pratiques transforment chaque mission de transport en une routine presque plaisante.

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Avis Opel Movano

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Opel Movano

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
48 200 - 68 800 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 150 - 2 910 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
590 - 2 020 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
140 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
350 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
103 - 205 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Renault
Marque
Opel
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.