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Renault Master Transporter vs Nissan Interstar comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 42 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Nissan Interstar ?

Renault Master Transporter vs Nissan Interstar : les principales différences

Renault Master Transporter

  • quelque peu plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
détails

Nissan Interstar

  • très légèrement moins cher
  • à peine plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Nissan Interstar se montre très légèrement moins cher – il démarre à 42 500 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 2 927 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme quelque peu moins – avec 6,8 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Nissan Interstar. Cela représente environ 0,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 38 km de plus que le Nissan Interstar.

Interstar

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 170 CH chacun.

Le couple est identique sur les deux modèles – 380 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Interstar est à peine plus léger – 2 053 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 75 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre nettement plus – 1 846 kg contre 1 447 kg. Cela représente environ 399 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Nissan Interstar

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Nissan Interstar

L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.

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Avis Nissan Interstar

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Renault Master Transporter
Nissan Interstar

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
42 500 - 64 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
410 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 - 205 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
1 045 - 1 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Nissan
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.