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Renault Master Transporter vs Morgan Plus Four comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 77 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Morgan Plus Four ?
Master Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Morgan Plus Four commence à 77 500 € . Cela représente une différence d’environ 32 079 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme presque pas moins – avec 6,8 L/100km contre 7 L/100km pour le Morgan Plus Four. Cela représente environ 0,2 L/100km.
Plus Four
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Morgan Plus Four développe clairement plus de puissance – 258 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Four se montre de loin plus rapide – avec 4,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 8,7 s.
On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Four délivre presque pas plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le Morgan Plus Four est de loin plus léger – 1 009 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 1 119 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Morgan Plus Four est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 77 500 €
Morgan Plus Four
Renault Master Transporter
Morgan Plus Four
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Morgan Plus Four
La Morgan Plus Four est un roadster britannique à l'allure intemporelle, fabriqué à la main avec des courbes classiques qui attirent les regards et un charme rétro pleinement assumé. Ce n'est pas pour ceux qui cherchent la facilité : elle offre une conduite vivante et une connexion brute à la route, idéale pour les amateurs de sensations et de style qui préfèrent le vent dans les cheveux aux gadgets dernier cri.
détails
Renault Master Transporter
Morgan Plus Four
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
77 500 - 80 700 €
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Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
159 - 165 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
3
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
1 009 - 1 013 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
1 650 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
258 CH
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|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,8 - 5,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
350 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
190 kW
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|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
1 998 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2020
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|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Morgan
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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