Quel modèle est le meilleur choix – le Renault Master Transporter ou le McLaren GT Series? Nous comparons pour vous les performances (170 CH vs 635 CH), le volume du coffre ( vs 420 L), la consommation (25.10 kWh7.40 L vs 11.90 L) et bien sûr le prix (45700 € vs 219100 €).
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Le Renault Master Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le McLaren GT Series (Coupé) dispose d’un moteur Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault Master Transporter offre , tandis que le McLaren GT Series propose 420 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Renault Master Transporter ou les 635 CH du McLaren GT Series.
Côté consommation, les différences sont claires : 25.10 kWh7.40 L contre 11.90 L. Niveau prix, le Renault Master Transporter démarre à 45700 €, tandis que le McLaren GT Series est disponible à partir de 219100 €.
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Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détailsLa McLaren GT Series allie élégance et performance avec un design moderne et raffiné qui capte l'essence du grand tourisme. Son moteur puissant offre une expérience de conduite exaltante, idéale pour les longues distances et les routes sinueuses. Avec un intérieur luxueux et des matériaux de haute qualité, elle garantit confort et style à chaque voyage.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45700 - 63300 €
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Prix
219100 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
11.90 L
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 198 g/km
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CO2
270 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
72 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
3
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
2
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Poids à vide
1520 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
420 L
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Longueur
4683 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
2045 mm
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Hauteur
2498 mm
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Hauteur
1213 mm
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
635 CH
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Accélération 0-100km/h
3.20 s
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
326 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
630 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
467 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
3994 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Renault
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Marque
McLaren
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Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Dans l'univers de l'automobile de luxe et de haute performance, la McLaren GT Series s'affirme comme une icône. Mêlant élégance, puissance et technologie de pointe, ce coupé est un chef-d'œuvre d'ingénierie. Jetons un œil sur les détails techniques qui font de ce véhicule un incontournable pour les passionnés de vitesse et de style.
La McLaren GT Series incarne l'harmonie parfaite entre design sophistiqué et efficacité aérodynamique. Avec une longueur impressionnante de 4683 mm, une largeur de 2045 mm et une hauteur abaissée à 1196 mm, chaque ligne et courbe est conçue pour maximiser la stabilité et l'efficacité énergétique à haute vitesse. La signature de McLaren est évidente dans la fluidité des formes qui optimisent le flux d'air et réduisent la trainée.
Au cœur de la McLaren GT Series se trouve un moteur V8 de 3994 cm3, délivrant une puissance impressionnante de 620 PS (456 kW) et un couple de 630 Nm. Ce bolide passe de 0 à 100 km/h en à peine 3,1 secondes, une prouesse rendue possible grâce à son système de transmission automatique à double embrayage. La vitesse de pointe atteint les 326 km/h, une déclaration audacieuse de son potentiel sur la route.
La McLaren GT Series n'est pas seulement une voiture, c'est une déclaration technologique. Son système de transmission de pointe garantit une expérience de conduite douce et réactive, alors que sa consommation de 11,9 L/100km reste relativement efficace pour une voiture de cette catégorie. Les ingénieurs de McLaren ont mis l'accent sur la réduction de poids, avec un poids à vide de 1530 kg, pour offrir une maniabilité exceptionnelle et une économie de carburant améliorée.
L'intérieur du coupé McLaren est l'incarnation du luxe moderne. Conçu pour offrir un confort maximal, il est équipé de sièges ergonomiques qui assurent une position de conduite idéale. Avec une capacité de coffre de 420 L, la McLaren GT répond aux besoins pratiques, sans compromis sur le confort. Les matériaux haut de gamme et les finitions minutieuses font de chaque trajet une expérience luxueuse.
La McLaren GT Series représente un équilibre subtil entre performance de haut niveau et élégance raffinée. Avec un prix de départ de 198000 €, elle incarne le rêve de tout amateur de voitures de sport, offrant une expérience de conduite unique qui ne manquera pas de captiver et d'impressionner. Plus qu'une simple automobile, la McLaren GT est une aventure sur roues, propulsant le luxe à de nouveaux sommets.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.