2023 McLaren GT Series Coupé - Essence - à partir de 219100 €

Le McLaren GT Series Coupé séduit avec son moteur Essence, 635 CH , et un prix attractif à partir de 219100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

env. 219 058 €
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McLaren GT Series

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 635 CH
  • Consommation L/100km : 11.90 L

Silhouette de grand tourisme

Le McLaren GT joue la carte du grand tourisme sportif avec une silhouette fluide et des proportions basses et larges qui attirent le regard. Avec 4 683 mm de longueur, 2 045 mm de largeur et seulement 1 213 mm de hauteur, la GT impose sa présence routière sans tomber dans l’agressivité gratuite. La version actuelle, la McLaren GT Series GTS essence, boîte automatique et propulsion, développe 635 ch pour une consommation homologuée de 11,9 L/100 km, rappelant que le grand tourisme ici rime avec punch.

Cocon haute couture

L'habitacle favorise le cuir, l'aluminium et des matériaux bien assemblés, offrant une finition plus cossue que des McLaren résolument orientées piste. Les deux sièges enveloppants assurent maintien et confort sur longues distances, mais la configuration reste strictement biplace et l'accès nécessite un peu de souplesse. Le poste de conduite reste centré sur la conduite avec une instrumentation claire et un écran tactile moderne qui gère navigation et connectivité sans complexifier la relation conducteur‑voiture.

Valises, courses et petit quotidien

Le point surprenant pour une supercar : un coffre de 420 litres qui permet d’embarquer deux grosses valises pour un week‑end, ce qui rend la GT réellement utilisable pour des escapades à deux. La voiture demeure une biplace avec deux portes seulement, donc elle n’est pas adaptée pour une famille mais conviendra parfaitement au couple voyageur. Avec un réservoir de 72 L, la distance théorique entre deux pleins peut atteindre environ 600 km selon le cycle, même si une conduite dynamique réduira sensiblement cette autonomie.

Quand la route devient théâtre

Sur la route, la GT combine une suspension pensée pour le confort avec une précision de châssis digne de McLaren : le poids contenu de 1 520 kg et la propulsion arrière donnent une agilité immédiate et une tenue de route rassurante. Le V8 biturbo 4,0 litres délivre 635 ch et 630 Nm, propulsant la GT de 0 à 100 km/h en 3,2 s et jusqu’à 326 km/h en pointe, des chiffres qui simplifient les dépassements et offrent des performances réelles sur grands axes. La boîte double embrayage rend la puissance exploitable sans à-coups, tout en laissant la possibilité de monter dans les tours pour qui recherche l’émotion.

Consommation : plaisir qui coûte

La consommation officielle de 11,9 L/100 km place la GT dans une catégorie de voitures à usage exigeant en carburant et le chiffre grimpe en conduite soutenue. L’empreinte CO2 de 270 g/km et la classe d’efficacité G renvoient à une voiture faite pour la performance plutôt que l’économie ou l’écologie. Propriétaires et acheteurs doivent prévoir des coûts d’utilisation et des pleins plus fréquents qu’avec une vraie grand tourisme sobre.

Écrans, aides et sensations numériques

L’infodivertissement propose navigation, intégration smartphone et une interface lisible sans surcharge digitale, ce qui préserve l’attention du conducteur. Les aides embarquées comprennent la régulation de stabilité, des capteurs de stationnement et des caméras, mais pas de conduite autonome avancée : la GT privilégie l’assistance à la conduite plutôt que le remplacement du conducteur. La transmission automatique à double embrayage assure des changements de rapport ultra‑rapides en mode sport et une conduite douce en ville lorsque requis.

Pour qui sonne la GT ?

La McLaren GT s’adresse à ceux qui veulent une grand tourisme capable d’accueillir deux personnes et des bagages tout en offrant des performances de supercar : élégance, exclusivité et dynamisme au quotidien. Elle conviendra aux amateurs de longs trajets à haute vitesse ou d’itinéraires sinueux qui désirent une auto confortable pour voyager mais réactive quand il le faut, plutôt qu’aux familles ou aux conducteurs à la recherche d’économie. Entre coffre généreux, confort et chiffres sportifs (635 ch, 0‑100 km/h en 3,2 s), la GT se positionne comme un compromis cohérent pour des clients prêts à assumer coût, entretien et consommation d’un grand tourisme très performant.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
219100 €
Consommation L/100km
11.90 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
270 g/km
Capacité du réservoir
72 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
2
Portes
2
Poids à vide
1520 kg
Capacité du coffre
420 L
Longueur
4683 mm
Largeur
2045 mm
Hauteur
1213 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
635 CH
Accélération 0-100km/h
3.20 s
Vitesse Maximale
326 km/h
Couple
630 Nm
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
467 kW
Cylindrée
3994 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
McLaren

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Le McLaren GT Series est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le McLaren GT Series est disponible en Propulsion.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.