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Renault Master Transporter vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Maserati GT2 Stradale ?

Renault Master Transporter vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Renault Master Transporter

  • largement moins cher
  • significativement plus économe
détails

Maserati GT2 Stradale

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 267 138 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme significativement moins – avec 6,8 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 4,8 L/100km.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe significativement plus de puissance – 641 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 471 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 10,7 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre largement plus de couple, avec 720 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 3 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est considérablement plus léger – 1 475 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 653 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 315 kg. Cela représente environ 1 531 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

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Avis Renault Master Transporter

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Renault Master Transporter
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
3
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Maserati
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.