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Renault Master Transporter vs Hongqi E-HS9 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 80 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Hongqi E-HS9 ?
Renault Master Transporter vs Hongqi E-HS9 : les principales différences
Master Transporter
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Hongqi E-HS9 commence à 80 700 € . Cela représente une différence d’environ 35 200 €.
Concernant la consommation électrique, le Hongqi E-HS9 se montre un peu plus efficient – avec 19,4 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hongqi E-HS9 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 515 km, soit environ 67 km de plus que le Renault Master Transporter.
E-HS9
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Hongqi E-HS9 développe de loin plus de puissance – 551 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 381 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hongqi E-HS9 se montre largement plus rapide – avec 4,9 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 8,6 s.
On observe également un écart de couple : le Hongqi E-HS9 délivre significativement plus de couple, avec 670 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Hongqi E-HS9 propose plus de places – 7 contre 3.
Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est clairement plus léger – 2 128 kg contre 2 705 kg. L’écart atteint environ 577 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre significativement plus – 1 846 kg contre 475 kg. Cela représente environ 1 371 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hongqi E-HS9 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 80 700 €
Hongqi E-HS9
Renault Master Transporter
Hongqi E-HS9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Hongqi E-HS9
La Hongqi E‑HS9 impose le respect dès le premier regard, mariant un style ostentatoire à un habitacle cossu où les passagers sont choyés comme dans un salon roulant. Pour qui veut affirmer son goût du luxe électrique sans faire comme tout le monde, elle offre une alternative spectaculaire aux marques européennes, préférant le confort et la prestance à la sportivité pure.
détails
Renault Master Transporter
Hongqi E-HS9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
80 700 - 103 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
465 - 515 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3
|
Sièges
6 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
2 705 - 2 777 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
2 010 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
551 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
405 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Hongqi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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