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Renault Master Transporter vs Ford Transit Bus comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Ford Transit Bus ?

Renault Master Transporter vs Ford Transit Bus : les principales différences

Renault Master Transporter

  • visiblement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • très légèrement plus léger
détails

Ford Transit Bus

détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 945 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme visiblement moins – avec 6,8 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 2,6 L/100km.

Transit Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe quelque peu plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Bus délivre presque pas plus de couple, avec 390 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est très légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 210 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre sensiblement plus – 1 846 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 684 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Ford Transit Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

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Renault Master Transporter
Ford Transit Bus

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
59 400 - 62 200 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
245 - 248 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3
Sièges
9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
2 059 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
1 115 - 1 162 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
360 - 390 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.