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Renault Captur vs VW Touareg comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 462 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 75 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou VW Touareg ?

Renault Captur vs VW Touareg : les principales différences

Renault Captur

4,8 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • de loin plus léger
détails

VW Touareg

4,9 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Captur se montre considérablement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le VW Touareg commence à 75 700 € . Cela représente une différence d’environ 50 496 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme légèrement moins – avec 4,4 L/100km contre 5,2 L/100km pour le VW Touareg. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Touareg

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW Touareg développe de loin plus de puissance – 462 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 304 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Touareg se montre significativement plus rapide – avec 5,1 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le VW Touareg délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Captur est de loin plus léger – 1 323 kg contre 2 059 kg. L’écart atteint environ 736 kg.

Du côté du coffre, le VW Touareg offre de loin plus d’espace – 810 L contre 422 L. L’écart atteint environ 388 L.

Concernant la charge utile, le VW Touareg offre nettement plus – 751 kg contre 453 kg. Cela représente environ 298 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Touareg laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 75 700 €
Touareg

VW Touareg

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 231 - 462 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 10,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 47 - 49 km
détails

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Renault Captur
VW Touareg

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Captur

Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.

détails
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Avis Renault Captur

4.8 (5 Avis)
noter
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture m'a agréablement surpris. Très confortable, agréable. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, hybride léger, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d'environ 200 km. La conduite n'est pas fatigante. J'ai fait confiance aux aides à la conduite et... je n'ai pas été déçu. Le régulateur adaptatif est top, mais on lui accorde seulement 90 % de confiance. La dynamique pour les dépassements, un vrai plus. Je recommande sans hésiter. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la conso est plus élevée, c'est aussi une boîte auto.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Touareg

Le Touareg impose sa présence avec une silhouette élégante et un intérieur cossu où la technologie sert le confort sans ostentation. Pour l'acheteur qui veut voyager sereinement tout en affichant un prestige discret, il se montre à la hauteur — et ajoute même une dose de plaisir au quotidien.

détails
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Avis VW Touareg

4.9 (4 Avis)
noter
Kevin
20 avr. 2026, 13:09:09

Excellente voiture. J'en ai eu 3 depuis 2005. Je n'ai rien à leur reprocher. J'aurais acheté une autre, mais après une visite chez le concessionnaire local, le véhicule était utilisé par le responsable des ventes et il était dans un état déplorable. J'ai donc acheté un BME X6.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roberto
4 déc. 2025, 21:53:53

Tenue de route irréprochable, surtout en choisissant des options telles que les suspensions pneumatiques, les barres anti-roulis actives et les roues arrière directionnelles. Rapide, silencieuse et confortable.

Chris
23 sept. 2025, 10:05:45

Je pilote un Touareg 3.0 TDI de 286 ch (millésime 2019) depuis cinq ans. Aucun souci jusqu'ici. Zéro réparation. La suspension pneumatique est top. Le plaisir de conduite est au rendez‑vous. La consommation, pour le poids élevé de l'engin, est remarquable (7,5 l en moyenne). À mon avis, cette voiture est vivement recommandable — 5 étoiles sans hésitation !

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VW Touareg

Coûts et Consommation
Prix
25 200 - 33 400 €
Prix
75 700 - 103 900 €
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 10,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
47 - 49 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
119 - 239 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Poids à vide
2 059 - 2 470 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
665 - 810 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 984 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
550 - 751 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
231 - 462 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
160 - 265 Nm
Couple
450 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
170 - 340 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
2 967 - 2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, D
Marque
Renault
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Captur ?

Disponible en Traction Avant.

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