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Renault Captur vs SsangYong Tivoli – différences et prix comparés

Comparez la puissance (158 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (24900 € vs 25200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou SsangYong Tivoli ?

Renault Captur

4.8 (5 Avis)
noter

SsangYong Tivoli

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Captur bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 24900 € , tandis que le SsangYong Tivoli commence à 25200 € . Cela représente une différence d’environ 343 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.40 L et se montre net plus économe que le SsangYong Tivoli (7 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.

Tivoli

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le SsangYong Tivoli affiche un avantage minime – 163 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 5 CH ch.

En vitesse maximale, le SsangYong Tivoli fait à peine sensible mieux – il atteint 181 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.

On note aussi une différence de couple : SsangYong Tivoli tire à peine sensible plus fort avec 280 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est à peine sensible plus léger – 1323 kg contre 1375 kg. L’écart est d’environ 52 kg.

En volume de coffre, le SsangYong Tivoli offre net plus d’espace – 720 L contre 422 L. La différence est d’environ 298 L.

En capacité de chargement maximale, le SsangYong Tivoli s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1440 L, soit environ 77 L de plus que le Renault Captur.

En charge utile, le SsangYong Tivoli minime l’emporte – 455 kg contre 453 kg. Soit environ 2 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Captur est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault Captur
SsangYong Tivoli

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 24 900 €
Captur

Renault Captur

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 6 L
détails

Renault Captur

4.8 (5 Avis)
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Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

détails
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

SsangYong Tivoli

Le Tivoli surprend par son look sympa et son rapport qualité-prix qui ne fait pas semblant : il attire l'œil sans jouer les divas. À l'intérieur, il mise sur le confort et l'habitabilité, une valeur sûre pour les trajets quotidiens et pour ceux qui veulent un SUV pratique sans casser la tirelire.

détails
SsangYong_Tivoli_2021_Frontansicht_1_300dpi
SsangYong_Tivoli_2021_Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Tivoli_2021_Kofferraum_1_300dpi

Avis Renault Captur

4.8 (5 Avis)
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Avis SsangYong Tivoli

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Renault Captur
SsangYong Tivoli

Coûts et Consommation
Prix
24900 - 33400 €
Prix
25200 - 35700 €
Consommation L/100km
4.4 - 6 L
Consommation L/100km
7 - 8.3 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
161 - 191 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1323 - 1441 kg
Poids à vide
1375 - 1492 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
395 - 720 L
Longueur
4239 mm
Longueur
4225 - 4480 mm
Largeur
1797 mm
Largeur
1810 mm
Hauteur
1575 mm
Hauteur
1613 - 1646 mm
Capacité maximale du coffre
1363 L
Capacité maximale du coffre
1115 - 1440 L
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
425 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
175 - 181 km/h
Couple
160 - 265 Nm
Couple
260 - 280 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
1497 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
Renault
Marque
SsangYong

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Captur ?

Le Renault Captur est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.