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Renault Captur vs SsangYong Tivoli – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Renault Captur affronte SsangYong Tivoli.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Captur bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 23800 €, tandis que le SsangYong Tivoli commence à 26200 €. Cela représente une différence d’environ 2425 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.50 L et se montre net plus économe que le SsangYong Tivoli (7 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le SsangYong Tivoli affiche un avantage minime – 163 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 5 CH ch.

En vitesse maximale, le SsangYong Tivoli fait à peine sensible mieux – il atteint 181 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.

On note aussi une différence de couple : SsangYong Tivoli tire à peine sensible plus fort avec 280 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est à peine sensible plus léger – 1293 kg contre 1375 kg. L’écart est d’environ 82 kg.

En volume de coffre, le SsangYong Tivoli offre net plus d’espace – 720 L contre 422 L. La différence est d’environ 298 L.

En capacité de chargement maximale, le SsangYong Tivoli s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1440 L, soit environ 77 L de plus que le Renault Captur.

En charge utile, le Renault Captur minime l’emporte – 457 kg contre 455 kg. Soit environ 2 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Captur se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 23 800 €
r210470p

Renault Captur

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 91 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 6 L
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Renault Captur

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

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r210480p @ renault-presse.de
r210476p @ renault-presse.de
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SsangYong Tivoli

Le SsangYong Tivoli incarne une approche moderne du design automobile avec des lignes audacieuses et élégantes. Son intérieur bien pensé offre un confort appréciable, combinant des matériaux de qualité et une technologie intuitive. Ce SUV compact se distingue par sa polyvalence, idéal pour la conduite urbaine ou les escapades sur route.

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SsangYong_Tivoli_2021_Frontansicht_1_300dpi @ Ssangyong
SsangYong_Tivoli_2021_Heckansicht_1_300dpi @ Ssangyong
SsangYong_Tivoli_2021_Kofferraum_1_300dpi @ Ssangyong

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Dacia Sandero
Renault Captur
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Entre la Dacia Sandero et le Renault Captur, le duel se joue avant tout sur le ticket de caisse et les attentes : la Sandero offre l'essentiel à petit prix, le Captur vend du style, du confort et des toys technologiques. Sur la route la Sandero surprend par son pragmatisme et sa sobriété, mais le Captur séduit par une tenue de route plus soignée et un habitacle plus cossu. En clair, choisissez la Sandero si votre priorité c'est l'économie sans chichi, prenez le Captur si vous voulez un petit SUV plus élégant et mieux équipé — et un peu de fierté au volant.
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, choisissez le Duster ; si vous cherchez du chic et des gadgets pour la ville, optez pour le Captur — et testez-les tous les deux avant de trancher.
Renault Captur
SsangYong Tivoli
Captur
Tivoli

Coûts et Consommation
Prix
23800 - 33300 €
Prix
26200 - 38500 €
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation L/100km
7 - 8.3 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 135 g/km
CO2
161 - 191 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1293 - 1514 kg
Poids à vide
1375 - 1492 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
395 - 720 L
Longueur
4239 mm
Longueur
4225 - 4480 mm
Largeur
1797 mm
Largeur
1810 mm
Hauteur
1575 mm
Hauteur
1613 - 1646 mm
Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
Capacité maximale du coffre
1115 - 1440 L
Charge utile
376 - 457 kg
Charge utile
425 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Vitesse Maximale
175 - 181 km/h
Couple
160 - 270 Nm
Couple
260 - 280 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
999 - 1789 cm3
Cylindrée
1497 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
Renault
Marque
SsangYong

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Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
Le Renault Captur joue la carte du style et du confort urbain avec un habitacle spacieux et des motorisations souvent plus dynamiques, tandis que la Toyota Yaris Cross mise sur l'efficacité, la fiabilité et une hybridation quotidienne rassurante. En clair, prenez le Captur si vous voulez charmer vos trajets en ville, choisissez la Yaris Cross si vous préférez économiser à la pompe et dormir sur vos deux oreilles — les deux font du bon boulot, mais pas pour les mêmes raisons.
Renault Captur
Renault Symbioz
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Le Renault Captur, crossover urbain malin et accessible, séduit par sa polyvalence, ses sièges modulables et son comportement rassurant au quotidien. La Renault Symbioz, concept-car électrifié et autonome, joue la carte du spectaculaire avec des technologies de demain — fascinante à regarder, mais pour l'instant une vitrine plutôt qu'une option d'achat réaliste.
Renault Captur
Renault Mégane
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Le Renault Captur séduit par sa position de conduite surélevée, ses rangements malins et son look de petit baroudeur urbain — parfait si vous voulez dominer les parkings sans vous ruiner en sensations. La Renault Mégane, elle, mise sur le dynamisme et le confort routier : plus incisive sur la route et plus raffinée à l'intérieur, elle conviendra mieux aux conducteurs qui privilégient la tenue de route et l'agrément sur longues distances.
Renault Captur
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Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio si vous préférez l'économie, l'agilité et un tarif souvent plus doux — bref, deux Renault, deux caractères.
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Dans notre comparatif, le Renault Captur se distingue par son intérieur moderne et ses technologies avancées qui séduisent les amateurs de conduite connectée. Face à lui, le VW T-Roc charme avec son style robuste et sa tenue de route impressionnante, notamment grâce à ses motorisations puissantes. Entre ces deux modèles, le choix dépendra avant tout des priorités de chacun en matière de confort, de design et de performances.
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Renault Captur
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Dans cette comparaison, le Nissan Juke se distingue par son design audacieux et sa conduite dynamique, attirant ceux qui recherchent une voiture au look sportif. D'autre part, le Renault Captur offre un intérieur spacieux et une polyvalence qui séduisent les familles et les citadins. En fin de compte, le choix entre ces deux SUV dépendra des priorités de chaque conducteur, qu'il s'agisse de style ou de fonctionnalité.
Renault Captur
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Dans cette comparaison entre le Renault Captur et le Toyota C-HR, les amateurs de crossover découvriront deux véhicules au design audacieux et aux performances solides. Le Captur se distingue par son intérieur modulable et son rapport qualité-prix attractif, tandis que le C-HR mise sur une technologie avancée et une conduite dynamique. Les choix de motorisations et d'équipements sont également à considérer, car chacun des modèles propose des options intéressantes pour les conducteurs exigeants.
Renault Captur
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Dans notre comparatif de voitures cette semaine, nous examinons le Renault Captur face au Renault Scénic. Le Captur, avec son design compact et urbain, se distingue par sa maniabilité et son style moderne, idéals pour la ville. En revanche, le Scénic offre plus d'espace et de confort, parfait pour les familles en quête de longs trajets confortables.
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Captur ?

Le Renault Captur est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.