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Renault Captur vs Skoda Scala comparatif
Comparez la puissance (158 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (24 900 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Skoda Scala ?
Renault Captur vs Skoda Scala : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Captur
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Captur se montre à peine moins cher – il démarre à 24 900 € , tandis que le Skoda Scala commence à 25 200 € . Cela représente une différence d’environ 353 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme plutôt moins – avec 4,4 L/100km contre 5 L/100km pour le Skoda Scala. Cela représente environ 0,6 L/100km.
Scala
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Captur développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Scala se montre presque pas plus rapide – avec 8,2 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 0,7 s.
En vitesse maximale, le Skoda Scala se montre légèrement plus rapide – il atteint 221 km/h, tandis que le Renault Captur se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 41 km/h.
On observe également un écart de couple : le Renault Captur délivre presque pas plus de couple, avec 265 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.
Captur
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Skoda Scala est un peu plus léger – 1 199 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 124 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Scala offre à peine plus d’espace – 467 L contre 422 L. L’écart atteint environ 45 L.
Avec les sièges rabattus, le Skoda Scala propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 410 L, soit environ 47 L de plus que le Renault Captur.
Concernant la charge utile, le Renault Captur offre marginalement plus – 453 kg contre 431 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Captur a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 24 900 €
Renault Captur
Renault Captur
Skoda Scala
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Captur
Le Renault Captur séduit par son sens pratique : banquette arrière coulissante et plancher de coffre modulable offrent un quotidien flexible, tandis que l’habitacle soigné et l’écran connecté avec les services Google modernisent l’utilisation pour les familles et les navetteurs. Côté conduite, il privilégie le confort et la sécurité plutôt que la sportivité, mais la suspension peut devenir ferme avec de grandes jantes, la visibilité arrière reste limitée et le système hybride, très sobre en usage courant, peut se faire entendre quand on le sollicite.
détails
Skoda Scala
La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.
détails
Renault Captur
Skoda Scala
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 900 - 33 400 €
|
Prix
25 200 - 37 000 €
|
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Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
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Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
114 - 126 g/km
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|
Capacité du réservoir
48 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
|
Poids à vide
1 199 - 1 271 kg
|
|
Capacité du coffre
326 - 422 L
|
Capacité du coffre
467 L
|
|
Longueur
4 239 mm
|
Longueur
4 362 mm
|
|
Largeur
1 797 mm
|
Largeur
1 793 mm
|
|
Hauteur
1 575 mm
|
Hauteur
1 514 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 363 L
|
Capacité maximale du coffre
1 410 L
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|
Charge utile
447 - 453 kg
|
Charge utile
403 - 431 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
Puissance (ch)
95 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
8,2 - 10,8 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
|
|
Couple
160 - 265 Nm
|
Couple
175 - 250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
|
Puissance (kW)
70 - 110 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
|
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Skoda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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