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Renault Captur vs Skoda Karoq – différences et prix comparés

Comparez la puissance (158 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (24900 € vs 34200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Skoda Karoq ?

Renault Captur

4.8 (5 Avis)
noter

Skoda Karoq

4.6 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Captur bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 24900 € , tandis que le Skoda Karoq commence à 34200 € . Cela représente une différence d’environ 9358 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.40 L et se montre modérément plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Karoq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage quelque peu190 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 8.90 s pour le Renault Captur. Soit environ 1.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait modérément mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire remarquable plus fort avec 360 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est à peine sensible plus léger – 1323 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 57 kg.

En volume de coffre, le Skoda Karoq offre légèrement plus d’espace – 521 L contre 422 L. La différence est d’environ 99 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 267 L de plus que le Renault Captur.

En charge utile, le Skoda Karoq modérément l’emporte – 549 kg contre 453 kg. Soit environ 96 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Karoq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault Captur
Skoda Karoq

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 34 200 €
Karoq

Skoda Karoq

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 7.6 L

Renault Captur

4.8 (5 Avis)
noter

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

détails

Skoda Karoq

4.6 (2 Avis)
noter

Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

détails
Renault Captur
Skoda Karoq

Coûts et Consommation

Prix
24900 - 33400 €
Prix
34200 - 49100 €
Consommation L/100km
4.4 - 6 L
Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1323 - 1441 kg
Poids à vide
1380 - 1655 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
521 L
Longueur
4239 mm
Longueur
4384 - 4390 mm
Largeur
1797 mm
Largeur
1841 mm
Hauteur
1575 mm
Hauteur
1624 - 1629 mm
Capacité maximale du coffre
1363 L
Capacité maximale du coffre
1630 L
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
456 - 549 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
160 - 265 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
999 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Renault
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Captur ?

Le Renault Captur est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.