Comparez la puissance (158 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (24 900 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Ford Puma ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique des SUV urbains, deux modèles se battent pour attirer l'attention des amateurs de voitures : le Ford Puma et le Renault Captur. Ces deux véhicules promettent de combiner style, efficacité et innovation technologique, mais lequel sortira vainqueur de cette comparaison ? Explorons ensemble leurs caractéristiques et innovations.
Le Ford Puma présente un design sportif et compact, mesurant entre 4186 et 4226 mm de longueur, 1805 mm de largeur et entre 1550 et 1555 mm de hauteur. En revanche, le Renault Captur, légèrement plus long avec 4239 mm, est plus étroit à 1797 mm et un peu plus haut à 1575 mm. Les deux SUV offrent 5 portes et un intérieur capable d'accueillir confortablement 5 passagers.
Le Ford Puma propose une gamme variée de moteurs, y compris des options essence MHEV et électriques. En fonction de la motorisation choisie, sa puissance varie de 125 à 168 chevaux, avec une consommation entre 5.4 et 6 L/100km pour les versions essence. Pour les modèles électriques, la consommation est de 13.1 à 13.7 kWh/100km, et une autonomie en tout électrique atteignant jusqu'à 376 km.
De l'autre côté, le Renault Captur offre des moteurs hybrides, essence et GPL, avec une puissance s'étendant de 91 à 158 chevaux. Il affiche une consommation un peu plus basse, allant de 4.7 à 7.8 L/100km. Ce SUV mise particulièrement sur l'efficacité énergétique avec une option hybride complète et une capacité de batterie de 0.6 kWh pour une assistance électrique légère.
Les deux modèles sont équipés d'une transmission automatique ou manuelle. Le Ford Puma permet le choix entre une boîte manuelle ou à double embrayage automatique, tandis que le Captur offre également une boîte automatique et manuelle, ainsi qu'une option de transmission à double embrayage.
Dans les deux cas, la conduite est assurée par des roues motrices avant, garantissant une maniabilité et une adhérence optimales dans les conditions urbaines.
Pour ceux qui recherchent un espace de chargement généreux, le Ford Puma peut accueillir de 456 à 523 litres dans le coffre, selon le modèle. En comparaison, le coffre du Renault Captur varie de 326 à 422 litres, ce qui le rend légèrement moins spacieux, mais néanmoins pratique pour une utilisation quotidienne.
En termes d'innovations et de performances techniques, le Ford Puma séduit par son autonomie électrique et sa gamme de puissantes motorisations. Cependant, le Renault Captur se distingue par son efficacité énergétique exemplaire et son moteur hybride accessible. Le choix entre ces deux SUV revient à prioriser soit une conduite plus écologique avec le Captur, soit une expérience de conduite plus sportive avec le Puma. Quel que soit votre choix, ces deux modèles offrent des solutions modernes et efficaces pour les conducteurs urbains exigeants.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Captur se montre quelque peu moins cher – il démarre à 24 900 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 3 277 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme visiblement moins – avec 4,4 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 1 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Puma développe à peine plus de puissance – 168 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre clairement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre presque pas plus de couple, avec 290 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est marginalement plus léger – 1 316 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 7 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre très légèrement plus – 469 kg contre 453 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.
détails
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 900 - 33 400 €
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
100 - 137 g/km
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CO2
0 - 135 g/km
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Capacité du réservoir
48 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4 239 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 797 mm
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Largeur
1 805 mm
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Hauteur
1 575 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 363 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
447 - 453 kg
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Charge utile
367 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
160 - 265 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Marque
Renault
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Marque
Ford
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