Comparez la puissance (200 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (35 200 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Austral ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Alors que le monde automobile continue de se tourner vers l'avenir électrique, deux SUV modernes se démarquent : le Ford Explorer EV et le Renault Austral. Chacun de ces véhicules incarne la vision de son constructeur pour un avenir plus vert, mais comment se comparent-ils réellement sur le plan technique et innovant ? Découvrons-le dans ce face-à-face captivant.
Le Ford Explorer EV se présente avec un design musclé et moderne. Mesurant 4468 mm de longueur, 1871 mm de largeur et entre 1630 et 1639 mm de hauteur, cet SUV électrique affiche une stature imposante. Avec une capacité de coffre de 450 à 445 litres, il combine style et fonctionnalité. De l'autre côté, le Renault Austral, légèrement plus long avec 4510 mm, et 1825 mm de largeur, se distingue par ses lignes élégantes et aérodynamiques. Son coffre varie entre 500 et 430 litres, offrant plus de polyvalence.
Sur le plan de la motorisation, le Ford Explorer EV, disponible en versions propulsion arrière ou quatre roues motrices, propose une puissance impressionnante allant de 170 à 340 chevaux. Son accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 à 6,4 secondes démontre sa vivacité, tandis que sa vitesse maximale atteint 180 km/h. En revanche, le Renault Austral, avec sa configuration à traction avant, offre deux motorisations hybrides, délivrant entre 158 et 200 chevaux. Bien que moins puissant, il reste performant avec une vitesse maximale de 174 km/h et une accélération de 8,4 à 9,7 secondes.
L'exploration électrique du Ford Explorer EV continue avec sa consommation variant entre 13.9 et 16.6 kWh/100 km, et une autonomie électrique pouvant aller jusqu'à 602 km, grâce à sa batterie de 77 ou 79 kWh. C'est un choix écologique et pratique avec un bilan CO2 de 0 g/km. En revanche, le Renault Austral, avec ses versions hybrides, affiche une consommation de 4.7 à 6.1 L/100 km et des émissions de CO2 de 105 à 139 g/km, positionnant la variante Full Hybrid avec une meilleure efficacité énergétique.
Côté intérieur, les deux SUV n'ont pas lésiné sur le confort. Le Ford Explorer EV dispose de cinq sièges spacieux, tout comme le Renault Austral. Les deux véhicules promettent une expérience de conduite numérique avancée avec des systèmes d'infodivertissement modernes et des interfaces utilisateurs conviviales.
Le Ford Explorer EV et le Renault Austral incarnent des visions distinctes du SUV moderne. Si l'Explorer représente une avancée audacieuse dans le domaine de l'électrique avec ses performances et son autonomie impressionnantes, l'Austral se distingue par sa technologie hybride élégante et son efficacité énergétique. Le choix entre les deux dépendra des priorités individuelles : performance électrisante ou polyvalence hybride ? Quel que soit votre choix, ces deux SUV garantissent une conduite agréable et responsable.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Austral se montre légèrement moins cher – il démarre à 35 200 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 042 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 200 CH. L’écart atteint environ 140 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre significativement plus rapide – avec 5,3 s, contre 8,4 s pour le Renault Austral. L’écart est d’environ 3,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 409 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Austral est sensiblement plus léger – 1 548 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 448 kg.
Du côté du coffre, le Renault Austral offre un peu plus d’espace – 527 L contre 472 L. L’écart atteint environ 55 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre un peu plus – 585 kg contre 477 kg. Cela représente environ 108 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.
détails
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 200 - 44 500 €
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Consommation L/100km
4,8 - 6,4 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
109 - 145 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 548 - 1 613 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
527 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
4 533 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 825 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
1 645 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 736 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 477 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
148 - 200 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
8,4 - 9,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
270 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
109 - 147 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 332 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 026
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Classe d’Efficacité CO2
C, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Ford
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